Camions-bennes Volvo FM 500
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27 480 000 F CFA
41 900 €
≈ 46 840 $US
Camion-benne
2011
390 000 km
Euro 5
Puissance
500 ch (368 kW)
Capacité de charge
7 800 kg
Configuration de l'essieu
8x4
Suspension
ressort/pneumatique
Mode de déchargement
trilatéral
SIA AUTOSTARTS
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32 730 000 F CFA
49 900 €
≈ 55 780 $US
Camion-benne
2016
489 000 km
Euro 6
Puissance
510 ch (375 kW)
Capacité de charge
14 450 kg
Configuration de l'essieu
8x4
Suspension
pneumatique/pneumatique
Wolther Trucks and Trading ApS
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30 830 000 F CFA
47 000 €
≈ 52 540 $US
Camion-benne
2015
453 700 km
Euro 6
Puissance
510 ch (375 kW)
Carburant
diesel
Capacité de charge
16 350 kg
Configuration de l'essieu
8x4
Suspension
ressort/pneumatique
Mode de déchargement
arrière
CM TRUCK
Contacter le vendeur
32 730 000 F CFA
49 900 €
≈ 55 780 $US
Camion-benne
2015
512 000 km
Euro 6
Puissance
500 ch (368 kW)
Carburant
diesel
Capacité de charge
14 580 kg
Configuration de l'essieu
8x2
Suspension
pneumatique/pneumatique
Euro Nor A/S
depuis 17 ans sur Autoline
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Autres modèles dans la section "Camions-bennes Volvo"
54 380 000 F CFA
82 900 €
≈ 92 670 $US
Camion-benne
2012
508 000 km
Puissance
420 ch (309 kW)
Carburant
diesel
Capacité de charge
20 000 kg
Configuration de l'essieu
8x4
Suspension
ressort/ressort
Laslo Truck
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100 300 000 F CFA
152 900 €
≈ 170 900 $US
Camion-benne
2008
460 000 km
Puissance
320 ch (235 kW)
Suspension
ressort/ressort
"EMI-TRUCK" KAROLINA PONIKOWSKA
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Prix sur demande
Camion-benne
2019
417 000 km
Euro 6
Puissance
460 ch (338 kW)
Carburant
diesel
Capacité de charge
18 000 kg
Volume
16 m³
Configuration de l'essieu
8x4
Suspension
ressort/ressort
Mode de déchargement
arrière
A2Truck.pl
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53 390 000 F CFA
81 400 €
≈ 91 000 $US
Camion-benne
2012
508 000 km
Puissance
420 ch (309 kW)
Carburant
diesel
Capacité de charge
20 000 kg
Volume
12,29 m³
Configuration de l'essieu
8x4
Suspension
ressort/ressort
"LSI" Lupa Sebastian
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Prix sur demande
Camion-benne
1996
314 000 km
Puissance
210 ch (154 kW)
Carburant
diesel
Capacité de charge
8 150 kg
Volume
13,69 m³
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/ressort
Mode de déchargement
arrière
ALLIAM Italia
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35 360 000 F CFA
53 900 €
≈ 60 250 $US
Camion-benne
2014
575 000 km
Euro 5
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
8x4
Mode de déchargement
arrière
GJGU International s.r.o.
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21 320 000 F CFA
32 500 €
≈ 36 330 $US
Camion-benne
2011
840 000 km
Euro 5
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
8x4
Maksi Transport OÜ
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27 350 000 F CFA
34 750 £GB
≈ 41 690 €
Camion-benne
2017
874 289 km
Euro 6
Walker Movements Limited
depuis 16 ans sur Autoline
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12 140 000 F CFA
18 500 €
≈ 20 680 $US
Camion-benne
2005
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
6x2
Maksi Transport OÜ
Contacter le vendeur
21 580 000 F CFA
32 900 €
≈ 36 780 $US
Camion-benne
2006
422 000 km
Puissance
380 ch (279 kW)
Carburant
diesel
Volume
9,38 m³
Configuration de l'essieu
6x4
Suspension
ressort/ressort
"LSI" Lupa Sebastian
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9 839 000 F CFA
15 000 €
≈ 16 770 $US
Camion-benne
1989
648 600 km
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
4x2
Suspension
ressort/ressort
Mode de déchargement
trilatéral
SOMIRAV
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11 090 000 F CFA
16 900 €
≈ 18 890 $US
Camion-benne
2006
797 200 km
Euro 3
Puissance
440 ch (323 kW)
Carburant
diesel
Capacité de charge
13 956 kg
Volume
23,1 m³
Configuration de l'essieu
8x2
OÜ ScanBalt Trucks/OÜ ScanBalt Trailer
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11 480 000 F CFA
17 500 €
≈ 19 560 $US
Camion-benne
2002
Euro 2
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
6x4
Suspension
ressort/ressort
BK TRUCK STORE
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Prix sur demande
Camion-benne
2014
586 250 km
Configuration de l'essieu
8x4
Auto Transportadora Moderna Portuense, Lda
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10 500 000 F CFA
16 000 €
≈ 17 890 $US
Camion-benne
1977
68 992 km
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
6x2
Atlastrucks.Co Import -Export
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11 150 000 F CFA
17 000 €
≈ 19 000 $US
Camion-benne
1980
1 016 150 km
Puissance
320 ch (235 kW)
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
6x2
Atlastrucks.Co Import -Export
Contacter le vendeur
52 480 000 F CFA
80 000 €
≈ 89 430 $US
Camion-benne
2014
308 000 km
Euro 6
Puissance
500 ch (368 kW)
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
8x4
Suspension
ressort/pneumatique
Mode de déchargement
arrière
Irmãos Ferreira
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Prix sur demande
Camion-benne
2000
Capacité de charge
8 375 kg
FIRMA HANDLOWA "TED"
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Prix sur demande
Camion-benne
2005
452 919 km
Euro 4
Puissance
380 ch (279 kW)
Carburant
diesel
Configuration de l'essieu
8x4
GUAINVILLE INTERNATIONAL
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camions-bennes
Volvo - FM 500
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Prix de camions-bennes Volvo FM 500
| Volvo F 89 | Année: 1980, kilométrage: 1 016 150 km, puissance: 320 ch (235 kW), carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2 | 17 000 € |
| Volvo F89 KIPPER | Année: 1977, kilométrage: 68 992 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2 | 16 000 € |
| Volvo FH | Année: 2011, kilométrage: 840 000 km, euro: Euro 5, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 8x4 | 32 500 € |
| Volvo FH480 | Année: 2005, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 6x2 | 18 500 € |
| Volvo FL | Année: 1989, kilométrage: 648 600 km, carburant: diesel, configuration de l'essieu: 4x2, suspension: ressort/ressort | 15 000 € |
| Volvo FM 380 | Année: 2006, kilométrage: 422 000 km, puissance: 380 ch (279 kW), carburant: diesel, volume: 9,38 m³ | 32 900 € |
| Volvo FM 420 | Année: 2012, kilométrage: 508 000 km, puissance: 420 ch (309 kW), carburant: diesel, capacité de charge: 20 000 kg | 81 400 € |
| Volvo FM-440 | Année: 2006, kilométrage: 797 200 km, euro: Euro 3, puissance: 440 ch (323 kW), carburant: diesel | 16 900 € |
| Volvo FM 500 | Année: 2015, kilométrage: 453 700 km, euro: Euro 6, puissance: 510 ch (375 kW), carburant: diesel | 47 000 € |
| Volvo FM500 | Année: 2011, kilométrage: 390 000 km, euro: Euro 5, puissance: 500 ch (368 kW), capacité de charge: 7 800 kg | 41 900 € |
Caractéristiques principales Volvo FM 500 :
Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
500 ch
-
510 ch
Carburant
Capacité de charge
14 100 kg
-
25 270 kg
Volume
16 m³
-
27 m³
Suspension
ressort/pneumatique
37%
ressort/ressort
37%
pneumatique/pneumatique
21%
parabolique
5%
Marque de la carrosserie
Meiller
30%
FML
11%
Carnehl
7%
VS-Mont
7%
autres
44%
Mode de déchargement
arrière
68%
trilatéral
20%
bilatéral
12%
























