Dépanneuse Mercedes-Benz Atego 1224 LrN neuve





Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















CHASSIS
- Mercedes Atego 1224 LrN 6 cylinder
- PTO as a part of truck
SUBFRAME
- made of high tensile steel
- hot-dip galvanized
- fixed to the truck frame acc. to manufacturer ´s specification
TILTING FRAME
- made of high tensile steel
- tilted by 2 hydraulic cylinders
- hot-dip galvanized
- Maximum tilt angle: 15°
UNDERLIFT – SCC Second Car Carrier
- hot-dip galvanized
- telescopic extension 1200 mm
- lifting capacity extended extended/retracted 1500/2700kg
- preparation for assembly of fixed winch
PLATFORM
- length approx. 6000mm
- width approx. 2450mm
- Folding rear section
- Minimum vehicle approach angle: 7°
- Hot-dip galvanized
- Anti-slip surface
- Mounting holes along the entire platform
- Wheel locks
- 4 loading rollers
- Hydraulic displacement of the winch: 860 mm
WINCHES
On the platform:
- VIME EPH 3600, rope diameter 10 mm, rope
- length 30 m
- Underneath the platform with a directional pulley
In the rear:
- VIME EPH 3600, rope diameter 10 mm, rope
- length 30 m
FLYER
- high flyer
- full front wall
- equipped with accessory hooks
- tool storage compartment
BODY PANELS
- single body covers
- plastic box and stainless steel box for distributor
HYDRAULIC SYSTEM
- oil tank 60l
- hydraulic pump with connection to PTO
- working pressure in hydraulic system 15MPa
- oil flow 25l/min
- proportional distributor + remote control ON/OFF
- position of distributor – right
ELECTRIC
- tailor made electrical box - ESSELTRONIC
- working lights 4pcs on flyer, working light on winch, side working lights, working lights on underlift SCC, on flyer front and back
- orange lights 4 pcs on each side of platforms
- flashing lights in front 4pcs, in back 4 pcs
- light bar on cabine and flyer
- end stops bottoms
- camera on the underlift SCC – comes with the truck
BACK SUPPORT LEGs
- rear support legs with specially designed kinematics that stabilize the carrier vehicle during handling of the towed vehicle
- lifting the towing equipment above the platform level
- their rotational movement allows raising the rear axle of the carrier vehicle to a height that enables the installation of snow chains on the wheels even in challenging weather conditions without the need to move the vehicle