Semi-remorque porte-engins Faymonville MAX MAX100 neuf

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79 800 €
≈ 84 010 $US
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Marque:  Faymonville
Modèle:  MAX MAX100
Année:  2024
Capacité de charge:  47 300 kg
Poids net à vide:  10 700 kg
Poids total en charge:  58 000 kg
Localisation:  Allemagne Essen-Bergeborbeckà 6651 km de vous
Mise en ligne:  plus d'un mois
Identifiant dans le stock du vendeur:  33938
Essieux
Marque:  BPW
Nombre d'essieux:  4
Suspension:  pneumatique/pneumatique
Dimension des pneus:  235/75 R17.5
Freins
Système ABS: 
EBS: 
État
État:  neuf

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-engins Faymonville MAX MAX100 neuf

Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Ausstattung
Schwanenhals
mit Angeschrägten Ecken vorne ca. 45° und mit hinterer Abschrägung von ca. 750 mm x 10°
3 Paar Verzurrringe (LC 5.000 daN)
Hartholzbelag ca. 30 mm stark
Ladefläche
in ausziehbarer Ausführung mit hinterer Abschrägung von ca. 1.000 mm x 8°
5 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 5.000 daN)
3 Paar Verzurrringe nach außen klappbar (LC 10.000 daN)
1 Paar Verzurrringe liegend vorne in der Ladefläche (LC 10.000 daN)
Ausschnitte im Außenrahmen der Ladefläche zum Einhängen von Spannbändern (LC 2.000 daN)
Hartholzbelag ca. 48 mm stark
über den Achsen Riffelblechbelag
Sattelstützen
JOST-Sattelstützen (mechanisch) mit 2-Ganggetriebe für 24t Hublast (50t Prüflast)
Bereifung
235/75 R 17.5 3PMSF
Achsen
BPW-Achsen
zwei Achsen starr zwei Achsen nachlaufgelenkt
luftgefedert
mit Trommelbremse mit Heben/Senken- Funktion
Die Nachlauflenkachsen mit elektro-magnetischer Rückfahrsperre über Rückwärtsgang oder manuell zu aktivieren
Bremsanlage
WABCO Bremsanlage gemäß den EU-Vorschriften mit EBS-E (4S3M) ohne Verbindungsleitungen zur Sattelzugmaschine. 15 polig ISO-12098
Lackierung
Eine hochwertige 2 Komponenten (2K) Decklackierung einfarbig in RAL 3002 Karminrot
Zubehör
Ein Reserveradhalter vor der Stirnwand (ohne E-Rad)
2 Zoll Königszapfen - Eine verzinkte Stahlstirnwand ca. 400 mm hoch
An der verzinkten Anschlussleiste vorne gelb-rote Luftkupplungen
4 Stück Hemmschuhe mit Halter an der Stirnwand (± 5kg)
Aufnahme im hinteren Bereich des Schwanenhalses für ALU-Anlegerampen
Verzinkte Klappstützen unter der Abschrägung der Ladefläche
Eine Halterung für eine Rundumleuchte am Heck des Aufliegers
Gelbes Reflektorband gemäß den EU-Vorschriften seitlich
am Auszug und hinten am Auflieger
Am Schwanenhals und am Heckblech links und rechts jeweils eine Halterung für die Warntafeln inklusive Steckdose
Lastmanometer zur Ermittlung der Achslasten inklusive Lastdiagram
Incl. Sonderzubehör
Auf dem Schwanenhals Alu-Bordwände und Rückwand
steckbar
ca. 2 440 x 400 mm (L x H)
Ein Werkzeugkasten galvanisiert
integriert im abgeschrägten Schwanenhals (± 47kg)
3 Paar WADER Containertaschen in der Ladefläche für einen 20' (30') oder einen 40' Container. (± 30kg)
Verschiebbare Einhängeleisten für Alu-Anlegerampen am Heck des Fahrzeugs
6 Paar Rungentaschen für Steckrungen ca. 100 x 50 mm im Außenrahmen der Ladefläche. (± 18kg)
Verbreiterungen verzinkt
ausziehbar um ca. 230 mm je Seite (± 230kg)
Liftachse an der Vorderachse mit Steuerung durch TEBS E
2 LED-Rückfahrscheinwerfer am Heckblech montiert
2 Paar Ferry-Ringe unter dem Schwanenhals und 2 Paar hinten (± 16kg)
Ein akustisches Warnsignal beim Rückwärtsfahren
HRM-Metallisierung (High Resistance Metallisation)
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Important
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