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Volkswagen Transporter T6

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73
Volkswagen Transporter T6
73 annonces
3.5
2 commentaires

Caractéristiques principales Volkswagen Transporter T6 :

Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
102 ch - 150 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
825 kg - 1 082 kg
Volume
6,16 m³ - 9,3 m³
Configuration de l'essieu
4x2 92% 4x4 8%
Suspension
ressort/ressort 76% ressort hélicoïdal 21%
Nombre de places
3 - 5
Caractéristiques
Les caractéristiques techniques sont tirées des informations fournies par les vendeurs dans leurs annonces sur le site web. Ces caractéristiques peuvent varier d'une annonce à l'autre pour le même modèle, c'est pourquoi nous indiquons des fourchettes ou des versions de ces caractéristiques. Veillez à vérifier les caractéristiques techniques d'un produit particulier auprès du vendeur.

Description

Type de transmission
traction avant 81% transmission intégrale 19%
Capacité de charge
823 kg - 1 075 kg
Nombre de places
3 - 5
Poids net à vide
1 824 kg - 2 015 kg
Poids total en charge
2 800 kg - 3 000 kg

Moteur

Refroidisseur intermédiaire
19%
Filtre à particules
53%
Turbo
45%
Nombre de cylindres
4 98% autres 2%
Type de moteur
en ligne
Carburant
diesel
Puissance du moteur
102 ch - 150 ch
Nombre de soupapes
10 - 16
Volume du moteur
1 968 cm³

Boîte de vitesses

Pignon de marche arrière
14%
Type de boîte de vitesses
boîte manuelle 60% boîte automatique 40%

Essieux

Dimension des pneus
205/65 R16 41% 215/60 R17 15% 215/65 R16 11%
Configuration de l'essieu
4x2 92% 4x4 8%
Suspension
ressort/ressort 67% ressort hélicoïdal 22% ressort/pneumatique 10%
Marque des essieux
VOLKSWAGEN
Nombre d'essieux
2

Freins

AutoHold
38%

Cabine et confort

Ordinateur de bord
83%
Rétroviseurs électriques
87%
Volant multifonction
55%
Rétroviseur chauffant
80%
Régulateur de vitesse (tempomat)
84%

Cabine

Couchette
0 98% autres 2%
Type de la cabine
Cabine double

Options supplémentaires

Chauffage des sièges
60%
Roue de secours
39%
Matériaux intérieurs
velours 37% tissu 32% cuir 20% faux cuir 8%
Direction assistée
hydraulique 82% EPS 11% électrohydraulique 8%
Réglage du volant
en hauteur 90% en hauteur et en portée 10%

Multimédia

Autoradio
89%
Navigation GPS
62%

Dispositifs de sécurité

Airbag
87%
Système de détection de la somnolence
34%
ESP
78%
Dispositif anti-démarrage
80%
Système d'alarme
68%
Limiteur de vitesse
18%

Système d'aide au stationnement

Capteur d'aide au stationnement
69%
Caméra de recul
61%

Optique

Phares supplémentaires
19%
Réglage des phares
10%
Phares antibrouillards
63%

Équipement supplémentaire

Crochet d'attelage
80%

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Commentaires sur Volkswagen Transporter T6

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Évaluation moyenne de Volkswagen Transporter T6
3.5
(!) Important : le rating est établi sur la base des évaluations et des commentaires des utilisateurs et peut refléter une expérience subjective d'utilisation.
3.0
Prix
3.0
Fiabilité
3.0
Maintenance
4.0
Direction
4.5
Commodité
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3.6
Fourgon utilitaire Volkswagen Transporter T6
2021 Année
3.0 Prix
3.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
5.0 Commodité
Traduit automatiquement
J'ai conduit des T6 sur de longs trajets en famille, et c'est là que ça prend tout son sens. L'habitacle offre beaucoup d'espace utilisable, la planche de bord révisée est plus facile à vivre, et il convient bien pour les vacances ou une utilisation façon camping-car. Pour les passagers et les bagages, le 2.0 TDI de 150 ch à simple turbo suffit. En revanche, je n'achèterais pas le BiTDI. Vérifiez aussi toutes les fonctions électriques avant de débourser : avertissements d'airbag, systèmes de sécurité, interrupteurs, tout ça. La porte coulissante peut aussi faire des siennes.
3.4
Fourgon utilitaire Volkswagen Transporter T6
2018 Année
3.0 Prix
3.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Traduit automatiquement
Mon avis : achetez un T6 comme véhicule familial, pas comme un fourgon utilitaire fortement sollicité. Le 2.0 TSI mérite qu'on s'y intéresse s'il ne fait que des trajets familiaux et que vous ne voulez pas traîner les inconvénients du diesel. Côté diesel, le 150 TDI roule bien, mais il traîne les habituels soucis d'EGR, de FAP, d'AdBlue et de volant moteur bi-masse. La DSG est agréable en ville, oui, mais seulement avec un carnet d'entretien sérieux. Les vidanges de boîte ne sont pas optionnelles sur ces modèles.
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