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Commentaires Minibus IVECO

Type de véhicule
Camion Minibus Fourgonnette de tourisme Véhicule utilitaire Tracteur routier Bus Tous
Marque
Fiat Ford IVECO Mercedes-Benz Renault Toyota Volkswagen Tous
Modèles de IVECO
Daily Mago
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3.9
Évaluation moyenne de IVECO
10 commentaires
4.0
4.0 Prix
4.0
4.0 Fiabilité
3.4
3.4 Maintenance
4.2
4.2 Direction
3.9
3.9 Commodité
Résultats de recherche: 10 commentaires
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3.4
Fourgonnette de tourisme IVECO MAGO
4.0 Prix
3.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
Le plus de l'Iveco MAGO est son prix abordable. Mais cela s'explique car ce modèle était une nouveauté dans les années 90. En termes de caractéristiques techniques, il n'y a pas de problème - tout est bon, mais nous avons rencontré un problème de corrosion sur la carrosserie.
3.2
Fourgonnette de tourisme IVECO DAILY 50C15 KLIMA EURO 4
2007 Année
3.0 Prix
4.0 Fiabilité
2.0 Maintenance
4.0 Direction
3.0 Commodité
J'ai acheté un minibus de passagers IVECO DAILY 50C15 KLIMA EURO 4 d'occasion en Lituanie. Après l'achat, j'ai dû changer toute la suspension avant. Il y avait de légers problèmes avec l'électricité - les feux arrière étaient capricieux. J'ai également dû démonter le moteur en raison d'une fuite d'huile. J'ai résolu le problème. Le moteur lui-même s'est révélé fiable. En termes de confort, la voiture est assez raide.
4.0
Fourgonnette de tourisme IVECO 65c15d
4.0 Prix
4.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai acheté l'Iveco 65c15d pour ma propre entreprise de transport en 2011. J'ai vendu le véhicule il y a quelques mois mais mes impressions sur ce camion sont restées positives. Je vais commencer par la cabine : le siège est confortable, le tableau de bord également. Malheureusement, la colonne de direction n'était pas réglable et le chauffage fonctionnait mal. En revanche, je n'ai rencontré aucun problème avec le moteur. J'ai utilisé uniquement de l'huile de qualité et du diesel, donc il n'y a pas eu de pannes. En ce qui concerne la consommation de carburant, les chiffres varient. Le plus élevé était en hiver - environ 23 litres en ville. J'ai fait une révision tous les 20000 km parcourus.
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4.4
Fourgonnette de tourisme IVECO 35S13
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai acheté un van Iveco 35S13 dans un état délabré et je l'ai immédiatement envoyé en réparation. J'ai été attiré par le prix bas, même si je savais dès le départ que la réparation serait importante. J'ai refait tout le moteur et j'ai changé tous les sièges passagers à l'intérieur. La réparation de la carrosserie s'est avérée être la plus difficile et la plus coûteuse. Mais maintenant, la voiture est comme neuve. Chaque jour, je transporte des passagers sur de longues distances dans la région voisine. Aucune panne depuis un an.
4.2
Fourgonnette de tourisme IVECO Daily
2010 Année
4.0 Prix
3.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
5.0 Commodité
J'ai acheté le minibus Iveco Daily car je prévoyais d'ouvrir ma propre entreprise. La première fois que j'ai parcouru 700 km en voiture, je ne pensais même pas qu'elle était si confortable. Après l'avoir ramenée dans ma ville, le moteur du minibus a commencé à avoir des ratés, c'est frustrant de devoir emmener la voiture au garage juste après l'achat. Au final, j'ai dû remplacer les injecteurs. Le résultat s'est avéré satisfaisant, la voiture fonctionne bien, maintenant je peux me consacrer au transport de passagers.
3.8
Fourgonnette de tourisme IVECO Daily50C11
3.0 Prix
5.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
Travaillant comme chauffeur de bus touristique sur l'Iveco Daily50C11, j'ai parcouru un total de 500 000 km. J'ai apprécié son moteur fiable ainsi que sa boîte de vitesses de qualité. Les passagers ont souligné le confort de la cabine. Parmi les inconvénients, je noterais la nécessité de changer fréquemment les roulements. Le chauffage est peu performant par temps froid, ce qui rendait l'ambiance dans la cabine assez fraîche. Le prix des pièces détachées m'a semblé élevé.
4.4
Fourgonnette de tourisme IVECO Daily
2007 Année
5.0 Prix
4.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai acheté le modèle de camion Iveco Daily de 2007 d'occasion. Depuis sa sortie, 5 ans se sont écoulés. Lors de l'achat, je me suis basé sur deux critères: la puissance du moteur et le nombre de places assises dans la cabine. Le moteur est assez puissant, avec une puissance de 146 chevaux. Il y a 20 sièges passagers. Après l'achat, j'ai remplacé les silentblocs de l'avant, mais je n'ai pas touché aux roulements.
3.4
Fourgonnette de tourisme IVECO A65C15 ABRAIO
2002 Année
3.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
1.0 Direction
4.0 Commodité
Je travaille en tant que conducteur de minibus Iveco 50C11. La machine est assez fiable, étant donné qu'elle est de fabrication italienne. Elle possède une boîte de vitesses manuelle. C'est une bonne chose qu'elle ne soit pas automatique, car je me retrouve souvent coincé dans les embouteillages, car je conduis cinq jours par semaine dans l'une des grandes villes de notre pays. Parmi les avantages que je peux souligner, il y a la suspension - elle est assez puissante.
3.8
Fourgonnette de tourisme IVECO Daily
2010 Année
5.0 Prix
3.0 Fiabilité
3.0 Maintenance
4.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai acheté il y a un mois une fourgonnette d'occasion IVECO Daily. Malheureusement, elle a connu une longue période d'inactivité et cela n'a pas été sans conséquences. J'ai dû changer les plaquettes et les disques de frein avant, ainsi que les filtres et l'huile. J'ai acheté le véhicule à bas prix, mais les frais de réparation ont également été importants.
4.4
Fourgonnette de tourisme IVECO Daily
2013 Année
4.0 Prix
5.0 Fiabilité
4.0 Maintenance
5.0 Direction
4.0 Commodité
J'ai acheté un IVECO Daily de 2013. J'ai fait le choix de cette voiture en raison de son assemblage italien fiable. À l'intérieur, il y a 20 sièges passagers confortables. La voiture elle-même est puissante, avec une excellente traction. Les freins fonctionnent correctement même lorsque le bus est entièrement chargé. La voiture parcourt quotidiennement au moins 250 km. Cependant, il y a tout de même un petit défaut, c'est l'électricité, plus précisément son organisation - tous les fils sont situés sous le capot.
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