Camions-bennes IVECO Trakker 360
Prix de camions-bennes IVECO Trakker 360
| IVECO TRAKKER 360 | Année: 2009, kilométrage: 360 000 km, puissance: 360 ch (265 kW), carburant: diesel, capacité de charge: 16 000 kg | 31 480 € |
| IVECO Trakker 360 | Année: 2009, kilométrage: 673 000 km, euro: Euro 5, puissance: 361 ch (265 kW), carburant: diesel | 23 090 € |
| IVECO TRAKKER 360 6x4 Tipper with HMF 1643Z2 Crane | Année: 2018, kilométrage: 138 000 km, puissance: 360 ch (265 kW), configuration de l'essieu: 6x4 | 57 500 € |
| IVECO TRAKKER 360 * KIPPER 5,60 m * PK 15500 + FUNK * 6x4 | Année: 2010, kilométrage: 420 000 km, puissance: 360 ch (265 kW), carburant: diesel, capacité de charge: 12 000 kg | 39 900 € |
| IVECO TRAKKER 360 * Kipper 4,90m* KRAN/FUNK*6x4 | Année: 2015, kilométrage: 202 000 km, puissance: 360 ch (265 kW), carburant: diesel, capacité de charge: 11 000 kg | 71 900 € |
| IVECO Trakker 360 | Année: 2018, kilométrage: 161 000 km, euro: Euro 6, puissance: 360 ch (265 kW), carburant: diesel | 86 500 € |
| IVECO Trakker 360 | Année: 2018, kilométrage: 161 000 km, euro: Euro 6, puissance: 360 ch (265 kW), carburant: diesel | 85 000 € |
| IVECO Trakker 360 // 2009r Meiller Kipper dwustronny, Palfinger M100 / | Année: 2009, kilométrage: 232 950 km, marque de la carrosserie: Meiller, mode de déchargement: bilatéral | 24 900 € |
| IVECO Trakker 360 6X4 Fassi F215A/235AXP.26 Crane Kran Winch 11m3 tipp | Année: 2007, kilométrage: 55 760 km, euro: Euro 4, puissance: 360 ch (265 kW), carburant: diesel | 54 900 € |
| IVECO TRAKKER 360 * KIPPER 5,60 m * PK 15500 + FUNK * 6x4 | Année: 2010, kilométrage: 420 000 km, puissance: 360 ch (265 kW), carburant: diesel, capacité de charge: 12 000 kg | 41 400 € |
Caractéristiques principales IVECO Trakker 360 :
Données collectées à partir d'une base de données d'annonces Autoline
Puissance du moteur
360 ch
Carburant
diesel
Capacité de charge
10 702 kg
-
14 030 kg
Volume
8,95 m³
-
12,7 m³
Configuration de l'essieu
6x4
61%
8x4
18%
4x2
8%
6x6
8%
Suspension
ressort/ressort
Marque de la carrosserie
Meiller
Mode de déchargement
bilatéral
53%
arrière
28%
trilatéral
19%











