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Commentaires sur Scania

Type de véhicule

Camion Tracteur routier

Marque

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Modèles de Scania

G-series L-series P-series R-series

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4.3

Évaluation moyenne de Scania

219 commentaires

4.0

4.0 Prix

4.5

4.5 Fiabilité

4.3

4.3 Maintenance

4.5

4.5 Direction

4.4

4.4 Commodité

Résultats de recherche: 219 commentaires

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4.2

Camion-benne Scania G-series

2010 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Had my first go with a G-Series not that long ago, mostly urban stuff and some nights on the road. I liked the Opticruise, makes things smooth - just flick the column stalk to Drive, press go and don’t stress. Cruise control is a blessing on the motorway too, makes long stretches less boring. Blind spots are not bad, those convex mirrors on top really cover what you miss. Storage in the sleeper cab is alright, enough little bins for your gear, though if you're hauling for days, you'd want a fridge or something. Only thing that bothered me, moving around in the cab isn’t perfect when you’re tall. But all in all, pretty relaxed drive. No serious breakdowns so far, only the usual checks.

4.4

Camion-benne Scania G440

2012 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai récemment conduit le Scania G440 lors d'un voyage à travers le pays, et voici ce que j'en ai pensé. Les performances du moteur étaient fluides et régulières, donnant une impression de fiabilité. Bien que j'aie remarqué que les passages de vitesse étaient parfois saccadés dans certaines situations, dans l'ensemble cela n'a pas affecté la maniabilité de manière significative. Côté entretien, le remplacement de pièces spécifiques, comme un capteur de pression des gaz d'échappement obstrué, a résolu efficacement les problèmes moteur. La cabine de conduite était raisonnablement confortable, bien que de petites améliorations ergonomiques pourraient l'améliorer.

4.4

Camion fourgon Scania P250

2017 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai récemment conduit le P250 et j'ai apprécié son interface de tableau de bord numérique. Elle est claire et rend l'accès aux données essentielles facile. Cependant, l'absence de pare-soleil est à prendre en compte lors de sorties en journée ensoleillée. Malgré cela, il offre des performances solides et un aménagement de cabine confortable.

4.4

Camion-benne Scania P400

2010 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

5.0 Commodité

Je conduis le Scania P400 depuis un certain temps et peux partager mes impressions. Sa consommation de carburant est correcte mais légèrement supérieure à celle de certains modèles comparables. Au niveau de la fiabilité, les composants semblent bien conçus, avec une usure minimale même après une utilisation importante. Cependant, j'ai rencontré quelques problèmes mineurs avec les capteurs de la suspension pneumatique, qui ont nécessité une intervention. Dans l'ensemble, il se comporte bien avec une ergonomie équilibrée, offrant une expérience confortable pour les longs trajets.

4.4

Camion-benne Scania G480

2011 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai conduit le Scania G480 quelques fois pour des missions professionnelles. L'aménagement intérieur de la cabine est fonctionnel avec une disposition correcte des commandes. Le siège conducteur chauffant sur coussin pneumatique aide beaucoup lors des longs trajets. Cela dit, la boîte manuelle à 12 vitesses demande un certain temps d'adaptation. En utilisation optimale, la consommation de carburant se révèle plutôt élevée, un point à prendre en compte.

4.4

Camion-benne Scania P400

2007 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

Conduire le Scania P400 présente ses atouts et ses inconvénients. Les performances du moteur sont robustes, avec une puissance suffisante pour les charges lourdes, bien que l'absence d'une option de boîte de vitesses automatique puisse en dissuader certains conducteurs. La visibilité depuis le pare-brise surélevé est excellente, améliorant la sécurité.

4.6

Tracteur routier Scania R500

2018 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

5.0 Commodité

J'ai récemment conduit la configuration premium poids lourd du Scania R500 pour un travail de transport. Le moteur turbo-diesel de 500 ch et la boîte de vitesses automatisée étaient excellents pour la gestion de charges lourdes. L'essieu arrière relevable a amélioré l'efficacité énergétique lorsque le véhicule n'était pas entièrement chargé, ce qui était appréciable. En revanche, j'ai trouvé que les commandes de la cabine étaient légèrement encombrées, ce qui a affecté les réglages rapides. Dans l'ensemble, un performer solide.

4.4

Camion-benne Scania P400

2010 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

J'ai eu l'occasion de conduire le Scania P400 depuis quelques mois maintenant. L'intérieur de la cabine est confortable et bien conçu, même si j'aimerais qu'il y ait une couchette pour ces longues journées de route. Le moteur de 400 ch fournit une puissance constante, mais la consommation de carburant reste importante, autour de 40 litres/100 km. La maniabilité est solide, aidée par des commandes bien pensées.

4.2

Tracteur routier Scania R440

2009 Année

4.0 Prix

4.0 Fiabilité

4.0 Maintenance

5.0 Direction

4.0 Commodité

Je viens de terminer le premier voyage avec mon nouveau R440. J'ai passé environ cinq jours à bricoler de petites choses avant même de prendre la route. J’ai dû fabriquer moi-même des protections pour les phares et le radiateur car tout semble un peu plus exposé que d'habitude. Ce n'est pas comme les anciens modèles où ces éléments semblaient intégrés, vous voyez ? De plus, l'intérieur de la cabine présente des choix étranges, comme des étagères étroites et un placement awkward des rideaux. Ce n'est pas un gros problème, il faut juste s'y habituer. Le système antidérapant et tous ces fils supplémentaires, ils sont partout. C'est un peu désordonné, honnêtement. La cabine est assez confortable pour les longs trajets, le siège est bien, la visibilité est bonne. Niveau coût, c’est une unité toute neuve donc je ne peux pas vraiment me plaindre, mais j'aurais aimé que certaines choses soient mieux préparées dès la sortie de l'usine. Cependant, il se sent solide sur la route et pas de problèmes réels avec la maniabilité ou le confort de conduite.

4.4

Camion-benne Scania P-series

2008 Année

4.0 Prix

5.0 Fiabilité

5.0 Maintenance

4.0 Direction

4.0 Commodité

La Scania P-series offre une capacité de charge réellement impressionnante, ce qui est crucial pour mes besoins de transport. Le système de transmission est polyvalent, donnant confiance dans divers scénarios. Cela dit, la cabine pourrait bénéficier de légères améliorations en termes de confort, surtout en ce qui concerne l'espace pour les jambes. Les coûts d'exploitation sont compétitifs, bien que le prix d'achat initial puisse sembler élevé pour certains opérateurs. Dans l'ensemble, elle remplit sa fonction principale en tant que véhicule utilitaire efficace.

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Informations sur Scania

Scania P 250 38 980 000 F CFA Camion fourgon 2019 341 000 km Finlande, Turku

camion-benne Scania R650 + remorque benne

Scania R650 + remorque benne 94 150 000 F CFA Camion-benne 295 000 km Euro 6 Norvège, HEIMDAL

Scania R143 11 060 000 F CFA Camion-benne 1988 Euro 2 Roumanie, BISTRITA NASAUD