Remorque porte-engin Müller-Mitteltal neuve

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Marque:  Müller-Mitteltal
Capacité de charge:  23850 kg
Poids total en charge:  30000 kg
Localisation:  Allemagne Essen-Bergeborbeck
Mise en ligne:  1 juil. 2024
Identifiant dans le stock du vendeur:  33240
Possibilité de location: 
Carrosserie
Dimensions de la carrosserie:  largeur - 2.52 m
Essieux
Nombre d'essieux:  3
Freins
Système ABS: 
EBS: 
État
État:  neuf

Informations supplémentaires — Remorque porte-engin Müller-Mitteltal neuve

Allemand
Auszug Ausstattung
Serienmäßige Ausstattung nach Typenblatt-Nr. 387/020
Inklusivausstattung
Achsfabrikat GIGANT
Klappdeckel feuerverzinkt zum Werkzeugkasten in der Drehgestell-Plattform
1 Rundum-LED-Kennleuchte (Warnblinkleuchte)
abnehmbar inkl. Halter und Installation
Warnpaket für Ausnahmegenehmigung § 70 StVZO
Verlängerung um ca. 500 mm auf ca. 6.500 mm Tiefladeplattformlänge
La-Si-Paket
2 Stück UVV-Zurrösen LC 6.400 daN auf der DG-Plattform vorne links u. rechts auf dem
Hauptrahmen. 4 Stück UVV-Zurrösen LC 13.400 daN im Außenrahmen hängend
2 Stück vor der Kleinkröpfung auf DG-Plattform
2 Stück vor dem Heckträger
in allen Richtungen
belastbar
2 Stück nach der Kleinkröpfung
2 Stück Mitte Tiefladeplattform
2 Stück zwischen den Hinterachsen
Holzboden in geklemmter Ausführung (nach techn. Möglichkeit)
nur möglich bei Fichte/Tanne
Lärche/Douglasie und Hartholzbelag
Reifenfabrikat nach Herstellerwahl
Klappausleger (verzinkt) und Holzbohlen zur Verbreiterung (nicht an der Heckschräge)
Bohlenhalterung
unter dem Fahrgestell in Längsrichtung (Spurweite der Ladung darf max. 2.500 mm betragen)
Gesamtlänge ca. 2.100 mm
Querträger an der Auffahrschräge konisch abgesetzt
Breite oben/unten ca. 780/400 mm
Höhe: ca. 170 mm
2 Paar Zurrösen LC 6400 daN in der Baggerstielablage seitlich im Längsrahmen ca. 300 mm von vorne
und ca. 200 mm vor der Schräge fest verschweißt
verzinkungsfähig
Ersatzradhalter unter dem Fahrgestell und Werkzeugkasten aus schwarz gepulvertem Stahlblech
verschließbar
Abm. ca. B=650 x H=300 x T=600 mm (ca. 45 kg Zuladung bei gleichmäßiger Beladung) in FR rechts
Zuggabel ca. 150 mm gekröpft mit Schwenkzugöse 40/50 (ohne 8°-Öse
Kuppl.-Höhe beachten)
Achtung! Grundlänge mindestens 1.450 mm (intern: bei PT beachten)
der U-Schutz des LKW muß vor dem
Kupplungspunkt liegen
sonst besteht erhöhte Kollisionsgefahr! D = 125 / 160 kN
Fahrgestell und Drehgestell feuerverzinkt (ohne Decklackierung)
Zuggabel
Achsen mit Federn sowie
Luftkessel in einem Schwarzton
Lackierung des verzinkten Außenrahmens links und rechts in RAL -Farbton 3002 Karminrot
ohne Rampen und ohne Klappausleger)
4 Paar Zurrösen LC 6400 daN fest verschweißt
verzinkungsfähig
Anordnung: 2 Paar unterhalb Drehgestell
2 Paar unter dem Hauptrahmen zum Zurren
Lackierung
Fahr-/Drehgestell: Feuerverzinkt
Achsen
Luftkessel
etc.: schwarz
Räder: silber
Lackierung des verzinkten Außenrahmens
links und rechts in: RAL 3002 Karminrot
Kuppl. Höhe: Standard ca. 840 -1.025 mm unbel
Elektrik: 24 Volt
15-polig
Druckluft: Rot/Gelb
Zuggabel: Mit Schwenkzugöse Ø ca. 40/50 mm
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