Camion-benne Mercedes-Benz Arocs 4148 AK 8x6/4 neuf
≈ 190 400 $US
Szczecin
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+48 692 50...
Montrer
+48 692 501 324
+48 668 63...
Montrer
+48 668 632 891
+48 734 10...
Montrer
+48 734 101 269
Pologne 
Pologne, Szczecin
Pologne, Szczecin
Pologne, Szczecin
Pologne, Szczecin
Pologne, Szczecin
Pologne, Szczecin
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Kielce
Pologne, Dabrowa k/Opola
Pologne, Radlin
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Kajetanów
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Bodzentyn
Pologne, Kajetanów
Pologne, Kielce
12 463 kg
Pologne, Dabrowa k/Opola
Oś przednia 8,0 t
Blokada mechanizmu różnicowego na osi przedniej
Rozstaw osi 4850 mm
Fotel kierowcy amortyzowany, komfortowy
Fotel pasażera funkcyjny
Roleta przeciwsłon. boczna, po stronie kierowcy
Klimatyzacja automatyczna
Ogrzewanie dodatkowe wodne, kabina kierowcy
Akumulatory 2 x 12 V 170 Ah, małoobsługowe
Alternator 28 V / 100 A
Sygnaliz. ostrzeg. jazdy wstecz i światła awaryjne
Kabina kier. M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm
Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta
Szyba przednia przyciem., z paskiem przeciwsłon.
System zamków z zamkiem centralnym
Komfortowy system zamykania
Czujnik światła
sensor deszczu
Układ napędowy dla DMC zestawu od 44 t do 68 t
Program jazdy offroad
Skrzynia biegów G 330-12/11.63-0.77
Skrzynia rozdzielcza VG 3000-3W/1,04, załączana
Sprzęgło dwutarczowe
Tachograf cyfrowy, generacja 2, wersja 2, ADR
System nawigacyjny
Dostęp do aplikacji FleetBoard Manager App
Przygotowanie do montażu radia CB, 12 V, wnęka DIN
Zbior. pal. 330 l, lewa str., 735x565x950 mm, alu.
Zbiornik AdBlue 25 l
Światła do jazdy dziennej, LED
Światła tylne, wersja LED
Światła tyl. budowl. w oprawach blaszanych z krat.
Kierunkowskazy LED z sygnaturą świetlną
Kratki ochronne na reflektorach, metalowe
Dolna osłona aerodynamiczna
Silnik OM 471,R6, 12,8 l, 350kW (476KM) 2300 Nm
Hamulec silnikowy, system o wysokiej mocy
Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa
Siatka ochronna przeciw owadom, przed chłodnicą
Przystawka odbioru mocy MB 131-2c, pompa
Układ chłodzenia oleju przekład. (skrzynia biegów)
Osłona ładunków sypkich, dla podzespołów
Resory przednie 2 x 8,0 t, 3-piórowy
Resory tylne 2 x 16,0 t
Felgi stalowe 9,00 x 22.5
Felgi stalowe 11.75 x 22.5, oś przednia
Asyst. utrzymywania pojazdu na zadanym pasie jazdy
Asystent wspomagania koncentracji
rozpoznawanie znaków drogowych
Ukł. kontroli ciśnienia w ogumieniu
Ogranicznik prędkości 90 km/h / 56 mph, WE
Tempomat
GROUNDER
Wariant wagowy 42,0 t (8,0/8,0/13,0/13,0)
Gwar. na zespół napęd. wg OWS, 3 lata/ 250.000 km
Pistolet na sprężone pow., z elastycznym przewodem
WYWROTKA TRÓJSTRONNA TYP 'W3H' DLA TRANSPORTU CIĘŻKIEGO
Specyfikacja techniczna
Konstrukcja:
- L - długość gabarytowa ok. 6200 mm, (6000mm)
- B - szerokość gabarytowa ok. 2500 mm, (2370MM)
- H - wysokość burt 1000 mm,
- V - objętość ok. 14,5 m3,
- podłoga 6,5 mm, materiał trudnościeralny HARDOX 500 TUF,
- burty 4,5 mm, materiał trudnościeralny HARDOX 500 TUF,
- burta prawa UCHYLNA, przeginana,
- burta lewa hydrauliczna – HYDROBOARD, 3 siłowniki, przeginana,
- burta tylna 4,5mm HARDOX 500 TUF z górnymi zawiasami – otwierana automatycznie przy podnoszeniu skrzyni,
- burta przednia przeginana– mniejszy ciężar,
- podłużnice o zmiennym przekroju - mniejszy ciężar,
- rygle burty prawej zachodzące od góry, mechanizm ryglowania zasłonięty obrzeżem - zapobiega uszkodzeniu rygli,
- dodatkowe języki burt w celu uszczelnienia skrzyni,
- tylne słupki tzw. narożnikowe, zapobiegają osadzaniu się ładunku,
System hydrauliczny:
- siłownik hydrauliczny podpodłogowy Nummi, zbiornik oleju, pompa hydrauliczna, sterowanie wywrotem z kabiny - pneumatyczne,
- kontrolka podniesienia skrzyni na pulpicie kierowcy,
- zawór główny, przewody hydrauliczne,
Dodatkowe wyposażenie:
- drabinka na burcie przedniej do daszka Cramaro, daszek Cramaro przed burta przednią,
- plandeka CRAMARO GALOPPINO ELEKTRYCZNA,
- szufla SNEEP, równa z podłogą,
- mocowanie koła zapasowego na wsporniku za kabiną wraz z wyciągarką – brak,
- wszystkie zawiasy kulowe Leasinger fi.100mm,
- zderzak tylny składany homologowany – FABRYCZNY MB,
- sygnalizacja otwarcia burty hydraulicznej (3 czujniki indukcyjne plus 2 lampki strobo)
- sterowanie wywrotką radiowe 3- funkcyjne,
- bariery między-osiowe aluminiowe, żółte światła obrysowe,
- oklejenie odblaskowe zabudowy, tablice wyróżniające, mocowanie klinów,
- osłony świateł tylnych z daszkiem oraz kratą nierdzewną zapobiegającą uszkodzeniu,
- wywrotka śrutowana, gruntowana i malowana w uzgodnionym kolorze RAL – kolor metalik,
Waga zabudowy: ok. 4760kg.
Niniejsza informacja handlowa nie stanowi oferty w rozumieniu Kodeksu Cywilnego