Camion-benne Volvo FH 500 6x4 neuf

Emissions Sticker: 4 (Green)
Hydraulic Installation: Other
Driving Cab: Long distance traffic
Achsenhersteller: Bitte Einschränkungen bei stahlgefederten
Euro: Euro 6e
AdBlue Tank: 1
Antriebsart: Internal combustion engine
Fahrgestellhöhe: HIGH (hoch)
genaue Höhenmaße bitte aus VBI/WIS
entnehmen (abhängig von Reifengröße)
● Luftfederung hinten
mit Schalter für
Achspreßdruckänderung/Traktionshilfe
● Sicherheits-Fernverkehrsfahrerhaus FH
● Radstand 3.700 mm
mit SCR
ºartikelRlter und Abgasrückführung
2.550 Nm
430
kW/585 ºS (D13T/TURBO-TC) oder 500 kW/680 ºS (D16K). Erfüllt ADRBremsvorschriften
● I-Shift AT2612
automatisiertes 12-Gang Getriebe (Direktgang)
max
Eingangsdrehmoment: 2.652 Nm
● Ein Kriechgang zusätzlich
● Zwei Rückwärts-Kriechgänge zusätzlich
Hypoidtyp
● Zweites Fahrer-Info-Display
9"-Touch-Farbdisplay
● Licht- und Sichtpaket Plus
● LED-Hauptscheinwerfer
● Rückspiegel
beheizt und elektrisch verstellbar mit Weitwinkelspiegel
beidseitig und Nahbereichsspiegel auf der Beifahrerseite. Zusätzlich
Nahbereichskamera auf der Beifahrerseite zur Totwinkelüberwachung
● Parabelfederung vorn
2-Blatt (normale Härte)
● Vorderachslast max. 8,0 t (technisch)
● Stabilisator vorne
mittelsteif
● Hinterachslast max. 21 t (technisch)
● Stabilisator hinten verstärkt
● Eine Fahrhöhe für Luftfederung
● Volvo Dynamic Steering (VDS). Aktive
elektronisch geregelte
Lenkkraftunterstützung
Elektronisches Bremssystem
Medium-Paket
● Luftfederung hinten
● Single Batterie-System: ein Batterieblock (2 Einzelbatt.) für die gesamte Fahrzeugelektrik
● Hauptschalter am Fahrgestell
● 450 L Aluminiumtank rechts
D-form
710 mm hoch
● Kraftstofftank
normale Bodenfreiheit
● AD-BLUE Tankposition rechts
nutzbarer Inhalt 64 Liter
Anhängertraverse zentral montiert
● Anhängertraverse mit D-wert = 190 kN für G-150/G-260 Lochbild
● Anhängertraverse zu Rahmenende 85 mm
● Rahmenende gerade
● Rahmenlänge hinten 2595 mm
für Zugösen mit 50 mm Durchmesser
● Elektrischer Anschluss für AuSieger/Anhänger
15-polig (ADR möglich
Standardbohrung für lange Radbolzen
Standard
Radmuttern
verchromte Schutzringe
● VA-Reifen 385/65R22.5: Bei FAL10 (Vorderachse mit 10 t Traglast) die
Tragfähigkeit/Lastindex des Reifens beachten!
● Rollwiderstandsklasse: C
Lenkachse
● Michelin X WORKS HL Z
M/S
3PMSF
On-Off road/Light construction
● AA-Reifen 315/80R22.5
● Rollwiderstandsklasse: D
● Michelin
X Works HD D
Nebenantrieb am Motor für 650 Nm. Bei I-Shift während der Fahrt reduziertes
Drehmoment (siehe Aufbaurichtlinien/VBI)
● Hydraulikpumpe Parker F1-61 hinten am Motor
● Schalter für Nebenantrieb (wenn der NA ausschließlich vom Armaturenbrett
eingeschaltet wird)
Fahre
Nebenantrieb am Motor für 650 Nm. Bei I-Shift während der Fahrt reduziertes
Drehmoment (siehe Aufbaurichtlinien/VBI)
● Hydraulikpumpe Parker F1-61 hinten am Motor. n
● Schalter für Nebenantrieb (wenn der NA ausschließlich vom Armaturenbrett
eingeschaltet wird)
Fahren
● Klimaanlage mit automatischer Temperaturregelung
Sonnensensor
Nebelsensor
Sensor für Luftqualität und Aktiv-Kohle-Filter
● Vorbereitung für OBU (Mautgerät
Toll Collect)
● Ladungs-/ Achslastanzeige im Fahrzeugdisplay. Zeigt Achsdruck
Ladungsgewicht und Gesamtgewicht des Fahrzeugs und Anhänger/AuSieger
konventionellem Bremssystem beachten
● Untere Liege
klappbar
2000x815/740/660 mm (mitte
oben
unten) mit
Sicherheitsnetz
● Schaumstoff-Komfort-Matratze für Liege unten
hart
● Vorhänge an Windschutzscheibe und Fenstern
für Motor und Fahrerhaus
● Schaltkonsole (Basis) an Liege (Innenlicht
Türverriegelung)
● Staufächer hinten/oben
Inhalt: 154 l (60 l bei FM/FMX mit kurzer Kabine)
Aufbau KH Dreiseiten Kipper mit Rollplane und Bordmatik links