Camion fourgon Renault Premium 460, Euro 5, 95 m3, LBW, BDF
SLIEDRECHT6501 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 132...
Montrer
+31 6 13259809
Pays-Bas 
10 685 kg
Pays-Bas, Etten-Leur
12 164 kg
Pays-Bas, Meerkerk
5 975 kg
Pays-Bas, 's-Hertogenbosch
14 060 kg
Pays-Bas, Vuren
8 906 kg
Pays-Bas, Ede
8 135 kg
Pays-Bas, Ede
3 969 kg
Pays-Bas, Maarsbergen
12 164 kg
Pays-Bas, Meerkerk
Pays-Bas, Etten-Leur
4 980 kg
Pays-Bas, Vlissingen
6 110 kg
Pays-Bas, Ede
8 981 kg
Pays-Bas, Ede
4 980 kg
Pays-Bas, Vlissingen
4 100 kg
Pays-Bas, Lichtenvoorde
7 095 kg
Pays-Bas, Nijmegen
11 465 kg
Pays-Bas, Ede
16 021 kg
Pays-Bas, Ede
8 305 kg
Pays-Bas, Ede
8 310 kg
Pays-Bas, Veghel
18 625 kg
Pays-Bas, Nijmegen
- Aluminium fuel tank
- Coupling
- Power steering
- Roller shutter
- Sleeper cab
- Vehicle heater
= Remarks =
Van Hool , 2012
MOT 04-2025
Dimension 765 x 250 x 250
Taillift 2000 kgs
2 Axlesn BPW, discbrakes
= Dealer information =
Homepage: afficher les coordonnées
No rights can be derived from read out mileages, specifications, stated sizes and weights.
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 315 70 R 22,5
Front axle: Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle: Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Suspension: air suspension
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Identification
Registration number: BZ-ZT-52
Other information
Cargo space outer length: 765 cm
Cargo space outer width: 250 cm
Cargo space outer height: 250 cm
Additional information
Please contact Rob Veldhuis or Arjan Kamsteeg for more information
- Attraper taupe
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Direction assistée
- Porte roulante
- Réservoir de carburant en aluminium
= Remarques =
Van Hool , 2012
Mines 04-2025
Dimension 765 x 250 x 250
Hayon Elevateur 2000 kgs
2 essieux BPW, freinage a disque
= Plus d'informations =
Dimension des pneus: 315 70 R 22,5
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière: Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Suspension: suspension pneumatique
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: BZ-ZT-52
Veuillez contacter Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg pour plus d'informations
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Съединение
- Усилвател на волана
- Posilovač řízení
- Připojení
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Aluminium-Kraftstofftank
- Lenkhilfe
- Roller Tur
- Schlafkabine
- Standheizung
- Zugmaul
= Anmerkungen =
Van Hool , 2012
TUV 04-2025
Dimensin 765 x 250 x 250
LBW 2000 kgs
2 Achsen BPW, Scheibebremse
= Firmeninformationen =
Homepage: afficher les coordonnées
Zu die abgelesen Kilometerstaende, aufgegeben Massen, Spezifikationen und Gewichten koennen keine Rechten entliehen werden.
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 315 70 R 22,5
Vorderachse: Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse: Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%; Federung: Luftfederung
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Kennzeichen: BZ-ZT-52
Wenden Sie sich an Rob Veldhuis oder Arjan Kamsteeg, um weitere Informationen zu erhalten.
- Aluminiumsbrændstoftank
- Kobling
- Servostyring
- Sleeper Cab
- Varmeapparat
- Varmer
= Yderligere oplysninger =
Dækstørrelse: 315 70 R 22,5
Foraksel: Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel: Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Affjedring: luftaffjedring
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: BZ-ZT-52
Kontakt Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg for yderligere oplysninger
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κοτσαδόρος
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
- υδραυλικό τιμόνι
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Dirección asistida
- Estufa
- horquilla
- Tanque de combustible de aluminio
= Más información =
Tamaño del neumático: 315 70 R 22,5
Eje delantero: Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero: Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Suspensión: suspensión neumática
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: BZ-ZT-52
Póngase en contacto con Rob Veldhuis o Arjan Kamsteeg para obtener más información.
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Liitäntä
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Ohjaustehostin
- Grijač
- Grijač vozila
- Servo-upravljač
- Spavaća kabina
- Spojnica
- Csatlakoztatás
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Sleeper Cab
- Szervokormány
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Servosterzo
- Sleeper Cab
- Aluminium brandstoftank
- Roldeur
- Slaapcabine
- Standkachel
- Stuurbekrachtiging
- Vangmuil
= Bedrijfsinformatie =
Homepage: afficher les coordonnées
Aan afgelezen kilometerstanden, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 315 70 R 22,5
Vooras: Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras: Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%; Vering: luchtvering
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Identificatie
Kenteken: BZ-ZT-52
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: 765 cm
Buiten breedte laadruimte: 250 cm
Buiten hoogte laadruimte: 250 cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Rob Veldhuis of Arjan Kamsteeg
- Førerhus med soveplass
- Kobling
- Servostyring
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Piec
- Sprzęg
- Wspomaganie kierownicy
= Więcej informacji =
Rozmiar opon: 315 70 R 22,5
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: BZ-ZT-52
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Rob Veldhuis lub Arjan Kamsteeg
- Acoplamento
- Aquecedor
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Direcção assistida
- Sofagem de parque
= Mais informações =
Tamanho dos pneus: 315 70 R 22,5
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro: Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Suspensão: suspensão pneumática
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: BZ-ZT-52
Contacte Rob Veldhuis ou Arjan Kamsteeg para obter mais informações
- Cabină de dormit
- Cuplă
- Rezervor de combustibil din aluminiu
- Servodirecţie
- Încălzitor vehicul
- Алюминиевый топливный бак
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Сцепление
- Усилитель рулевого управления
= Дополнительная информация =
Размер шин: 315 70 R 22,5
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Подвеска: пневматическая подвеска
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: BZ-ZT-52
Свяжитесь с Rob Veldhuis или Arjan Kamsteeg для получения дополнительной информации
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Posilňovač riadenia
- Spojka
- Vyhrievanie vozidla
- Bränsletank av aluminium
- Koppling
- Kupévärmare
- Servostyrning
- Sovhytt
- Värmare
= Ytterligare information =
Däckets storlek: 315 70 R 22,5
Framaxel: Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel: Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%; Fjädring: luftfjädring
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: BZ-ZT-52
Kontakta Rob Veldhuis eller Arjan Kamsteeg för mer information
- Araç ısıtıcısı
- Hidrolik direksiyon
- Isıtıcı
- Kaplin
- Sleeper cab