Camion porte-conteneur DAF XF 480 FAR

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Camion porte-conteneur DAF XF 480 FAR - Autoline
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37 200 €
Prix net HT
≈ 24 410 000 F CFA
≈ 43 690 $US
Contacter le vendeur
Marque: DAF
Modèle: XF 480 FAR
Année: 2021-08
Date de 1ère immatriculation: 2021-11
Kilométrage: 471 765 km
Poids total en charge: 27 000 kg
Localisation: Belgique 9140 Temse, België6495 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: CB6608CX
Mise en ligne: 9 déc. 2025
Moteur
Marque: MX-13
Puissance: 483 ch (355 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Suspension: pneumatique/pneumatique
Empattement: 4 800 mm
Premier essieu: 315/70R22.5
Deuxième essieu: 315/70 R22.5
Troisième essieu: 315/70 R22.5
Cabine et confort
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Réfrigérateur
Cabine
Type: Space
Couchette
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Blocage du différentiel
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion
Garantie: 3 ans
Informations supplémentaires
Couleur: bleu

Informations supplémentaires — Camion porte-conteneur DAF XF 480 FAR

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Alimentation électrique 24 V
- Contrôle d'énergie de la batterie

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Blocage de différentiel
- Mode économique

Châssis
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière
- Supports de blocs optiques AR

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Connecteur FMS universel

Equipements aérodynamiques
- Déflecteur de pavillon et réglage

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Contrôle perf. de freinage

Extérieur de la cabine
- Faisceau des phares
- Pare-soleil extérieur
- Phares
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes

Intérieur cabine
- Accoudoir du siège passager
- Accoudoir siège conducteur
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant

Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'application
- Feux de position latéraux

Suspension et essieux
- Contrôle de la charge sur essieux
- Dispositif de levage

Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Transmission
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique

Configuration essieu
Marque essieux: Goodyear
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/70R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 13 mm; Sculptures des pneus droite: 11 mm
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 10 mm; Sculptures des pneus gauche: 8 mm; Sculptures des pneus droit externe: 7 mm; Sculptures des pneus droite: 7 mm
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/70 R22.5; Sculptures des pneus gauche: 10 mm; Sculptures des pneus droite: 10 mm

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Garantie
Garantie: Warranty Plus
Garantie: 500.000 km

Autres informations
Style de conduite: Normal
Critères OBD: OBD, Euro VI Step E
Type de trajet: En pleine charge/à vide
Position EAS: Unité EAS sur le côté droit
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Répartition de la charge sur essieux: Rapport de charge sur essieu 11,5/7,5
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans accouplement
Fournisseur des pneumatiques: Goodyear
Trailer tyre front: 1re remorque, sans pneus
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Réglage du limiteur de vitesse: Lim. vitesse 85km/h;90 km/h avec mode Eco désactif
Déflecteurs d'angle de cabine colorés: Déflecteurs d'angle colorés : non Brilliant White
Essieu arrière: Arrière : 11,50 + 7,50 t, pneumatique, SR1344
Type de surface des rétroviseurs principaux: Rétroviseurs principaux à surface convexe
Coffre pour batterie et porte-roue de secours: Coffre batt. horiz. gauche, sans supp. roue sec.
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Profil du véhicule: Porteur
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, sans pneus, essieu arrière
Feux de jour: Feux de jour à LED
Zone de fonctionnement: Zone de fonctionnement bulgare
Méthode de fixation de carrosserie: Méthode de fix. carr. BAM 1, consoles de type B
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu avant
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/70R22.5GO FMX2S 156/150 L Steering BBA
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 4,80 m / porte-à-faux arrière 2,70 m
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Garniture intérieure de cabine couleur Dark Sand
Application: Transport général
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x)
Pays d'enregistrement: Immatriculation bulgare
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Traverse et crochet de remorquage: Traverse D200 + acpl Rockinger D200
Position et capacité du réservoir pour AdBlue®: Réservoir AdBlue® 75 l, côté gauche du châssis
Assistance à la traction: Assistance à la traction 13,0 t
Matelas couchette inf.: Matelas en mousse de couchette inférieure
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
Pneus de roue motrice re2 ou essieu fou: R2,315/70R22.5GO FMX2S 156/150 L Steering BBA
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Limiteur de charge pour relevage d'essieu: Limiteur de charge 11,5 t
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, sans essieu(x) arrière
Péage: Préparation pour norme Maut
Déflecteur de pavillon coloré: Déflecteur de pavillon aux couleurs de la cabine
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Réservoir de carburant: Réservoirs carb. alu. 620 + 750 l, hauteur 620 mm
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine Delta Black
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto sans cmde manuelle - Lite
Couleur de la rampe de phares et pare-chocs: Rampe de phares et pare-chocs : couleur cabine
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/2x7 br, câbles : 2x7br+EBS
Couleur emmarchement inférieur, marches avec aile: Emmarc inférieur, emmarc cabine et aile clr cabine
Régulateur de vitesse guidé: Régulateur de vitesse prédictif Lite
Classe d'application: Classe d'application 0
PTR max. pour la barre d'attelage/l'accouplement: Barre d'attelage/accouplement, PTR 80 000 kg max
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Indice de charge de pneu deuxième essieu arrière: Essieu arrière 2, 7500 kg, indice charge pneu 154
Couchette inférieure: Couchette inférieure sans tiroir
Commande du dispositif de levage: Dispositif de levage à commande automatique
Type de carrosserie: Fourgon
Segment d'activité: Longue distance
Composants auxiliaires de cabine: Prise d'air, poignée et caches de rétro noirs
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
DAF Connect: Services connectés
Echelle du tachymètre: Echelle tachymètre km/h
Dimension des pneus du 2e essieu fou/arr. moteur: Deuxième essieu arr. mot./essieu fou : 315/70R22.5
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Système audio: Système luxe avec 6 haut-parleurs, sans radio
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,315/70R22.5GO FMAXD2 154/150 L Traction BBA
Roue de secours: Sans roue de secours
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Quantité de carburant à la livraison: Quantité de carburant standard + 30 litres
Conditions de conduite: Normal
Longeron de châssis: Longerons 260/7,0 mm, renfort continu
Version à préfiltre de carburant: Préfiltre à carburant chauffé
Essieu avant: Avant : 8,00 t, pneumatique, 161 N
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Lite
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien standard
Série de véhicules: XF
Alternateur et batterie: Alternateur 120 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Réglage Assist: Assistance de base
Position réservoir carburant: Réservoirs gauche et droit
Ralentisseur: MX Engine Brake
Extensions latérales de couleur: Sans caract. : Couleur des extensions latérales
Rapport essieu arrière: Rapport d'essieu arrière 2,21
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Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
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