Camion porte-conteneur Scania R520 HL V8 8x2 + HANGER - EURO 6 - MANUAL - RETARDER - WHEELBASE

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Camion porte-conteneur Scania R520 HL V8 8x2 + HANGER - EURO 6 - MANUAL - RETARDER - WHEELBASE - Autoline
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43 900 €
Prix net HT
≈ 50 380 $US
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Marque: Scania
Modèle: R520 HL V8 8x2 + HANGER - EURO 6 - MANUAL - RETARDER - WHEELBASE
Année: 2014-10
Date de 1ère immatriculation: 2014-10-03
Kilométrage: 1 090 000 km
Capacité de charge: 27 460 kg
Poids net à vide: 11 540 kg
Poids total en charge: 39 000 kg
Localisation: Pays-Bas Nieuwendijk6510 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 73-BFG-4
Mise en ligne: hier
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 8,7 m, largeur - 2,55 m
Moteur
Puissance: 520 ch (382 kW)
Carburant: diesel
Volume: 16 353 cm³
Nombre de cylindres: 8
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Essieux
Nombre d'essieux: 4
Configuration de l'essieu: 8x2
Empattement: 5 100 mm
Freins
Système ABS
Ralentisseur
Cabine et confort
Réfrigérateur
Ailerons
Pare-soleil
Cabine
Couchette
Chauffage autonome
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Fermeture centralisée
Limiteur de vitesse
Blocage du différentiel
ESP
Optique
Phares antibrouillards
Équipement supplémentaire
Crochet d'attelage
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Camion porte-conteneur Scania R520 HL V8 8x2 + HANGER - EURO 6 - MANUAL - RETARDER - WHEELBASE

Français
= Additional options and accessories =

- Coupling
- Remote central locking
- Sleeper cab
- Spoilers
- Vehicle heater
- Xenon lighting

= More information =

Bodywork: BDF System
Front axle 1: Max. axle load: 10000 kg
Front axle 2: Max. axle load: 10000 kg
Rear axle 1: Max. axle load: 11500 kg
Rear axle 2: Max. axle load: 7500 kg
APK (MOT): tested until 10/2025
Please contact Bastien Begemann or Corné Visser for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Spoilers
- Verrouillage centralisé à distance
- Éclairage au xénon

= Plus d'informations =

Construction: Système BDF
Essieu avant 1: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu avant 2: Charge maximale sur essieu: 10000 kg
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11500 kg
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 7500 kg
APK (CT): valable jusqu'à oct. 2025
Veuillez contacter Bastien Begemann ou Corné Visser pour plus d'informations
- Дистанционно централно заключване
- Ксенонови фарове
- Нагревател
- Нагревател на автомобила
- Спална кабина
- Съединение
- Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
- Připojení
- Sleeper Cab (spací kabina)
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Xenon
= Weitere Optionen und Zubehör =

- Fernbediente Zentralverriegelung
- Schlafkabine
- Standheizung
- Xenonbeleuchtung
- Zugmaul

= Weitere Informationen =

Aufbau: BDF-System
Vorderachse 1: Max. Achslast: 10000 kg
Vorderachse 2: Max. Achslast: 10000 kg
Hinterachse 1: Max. Achslast: 11500 kg
Hinterachse 2: Max. Achslast: 7500 kg
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 10.2025
Wenden Sie sich an Bastien Begemann oder Corné Visser, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Fjernlåsning
- Kobling
- Sleeper Cab
- Varmeapparat
- Varmer
- Xenon-lygter

= Yderligere oplysninger =

Karosseri: BDF-system
Foraksel 1: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Foraksel 2: Maks. akselbelastning: 10000 kg
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 11500 kg
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 7500 kg
APK (Bileftersyn): testet indtil okt. 2025
Kontakt Bastien Begemann eller Corné Visser for yderligere oplysninger
- Καλοριφέρ
- Καλοριφέρ οχήματος
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό
- Κοτσαδόρος
- Φωτισμός Xenon
= Más opciones y accesorios =

- Bloqueo centralizado a distancia
- Cabina de dormir
- Calefacción auxiliar
- Estufa
- horquilla
- Iluminación de xenón

= Más información =

Carrocería: Sistema BDF
Eje delantero 1: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje delantero 2: Carga máxima del eje: 10000 kg
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 11500 kg
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 7500 kg
APK (ITV): inspeccionado hasta oct. 2025
Póngase en contacto con Bastien Begemann o Corné Visser para obtener más información.
- Ajoneuvon lämmitin
- Etäkeskuslukitus
- Ksenon-valot
- Liitäntä
- Lämmitin
- Makuutilallinen ohjaamo
- Daljinsko središnje zaključavanje
- Grijač
- Grijač vozila
- Ksenonska svjetla
- Spavaća kabina
- Spojnica
- Csatlakoztatás
- Fűtőberendezés
- Járműfűtés
- Sleeper Cab
- Távirányításos központi zár
- Xenon
- Bloccaggio centralizzato con telecomando
- Fari allo xeno
- Raccordo
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
- Sleeper Cab
= Aanvullende opties en accessoires =

- Centrale deurvergrendeling afstandbediend
- Slaapcabine
- Spoilers
- Standkachel
- Vangmuil
- Xenon verlichting

= Bijzonderheden =

For sale:

Scania R 520 Highline V8 8x2 + PACTON AXC.330 HANGER

10-2014
EURO 6
1.090.000 km
MANUAL gearbox
Retarder
Aut. airconditioning
Cab heater
Differential lock
Radio/CD player
2 beds
Wheelbase: 510 cm
700 liter fuel tank
Coupling hanger
10 tons front axle
LED daylight running
Xenon lights
+ PACTON AXC.330
07-2006
BPW axles
Drum brakes
Lift axle (2)
Steering axle (1)

Scania R 520 Highline V8 8x2 + HANGER - MANUAL - RETARDER - WHEELBASE: 510 cm - 10 TONS FRONT AXLE - EXCELLENT CONDITION - with valid technical inspection & direct available at BaCo Trucks & Trading BV.

= Meer informatie =

Opbouw: BDF-Systeem
Vooras 1: Max. aslast: 10000 kg
Vooras 2: Max. aslast: 10000 kg
Achteras 1: Max. aslast: 11500 kg
Achteras 2: Max. aslast: 7500 kg
APK: gekeurd tot okt. 2025
Neem voor meer informatie contact op met Bastien Begemann of Corné Visser
- Fjernstyrt sentrallås
- Førerhus med soveplass
- Kobling
- Varmeapparat
- Varmeapparat for kjøretøy
- Xenon-lys
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Kabina sypialna
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Oświetlenie ksenonowe
- Piec
- Pilot do zamka centralnego
- Sprzęg

= Więcej informacji =

Budowa: System BDF
Oś przednia 1: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś przednia 2: Maksymalny nacisk na oś: 10000 kg
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do okt. 2025
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Bastien Begemann lub Corné Visser
= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Aquecedor
- Cabina c/cama
- Fecho centralizado remoto
- Iluminação de xénon
- Sofagem de parque

= Mais informações =

Carroçaria: Sistema BDF
Eixo dianteiro 1: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo dianteiro 2: Máx carga por eixo: 10000 kg
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 11500 kg
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 7500 kg
APK (MOT): testado até okt. 2025
Contacte Bastien Begemann ou Corné Visser para obter mais informações
- Aerotermă
- Cabină de dormit
- Cuplă
- Iluminare cu xenon
- Închidere centralizată de la distanță
- Încălzitor vehicul
= Дополнительные опции и оборудование =

- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Ксеноновые фары
- Обогреватель
- Обогреватель автомобиля
- Пульт дистанционного управления центральным замком
- Сцепление

= Дополнительная информация =

Кузов: Система BDF
Передний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Передний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10000 kg
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 11500 kg
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 7500 kg
APK (TO): проверка пройдена до okt. 2025
Свяжитесь с Bastien Begemann или Corné Visser для получения дополнительной информации
- Diaľkové centrálne zamykanie
- Kabína na spanie
- Kúrenie
- Spojka
- Vyhrievanie vozidla
- Xenónové svetlá
= Extra tillval och tillbehör =

- Centralt fjärrlås
- Koppling
- Kupévärmare
- Sovhytt
- Värmare
- Xenon-strålkastare

= Ytterligare information =

Överbyggnad: BDF-system
Framaxel 1: Max. axellast: 10000 kg
Framaxel 2: Max. axellast: 10000 kg
Bakaxel 1: Max. axellast: 11500 kg
Bakaxel 2: Max. axellast: 7500 kg
MOT: besiktigat till okt. 2025
Kontakta Bastien Begemann eller Corné Visser för mer information
- Araç ısıtıcısı
- Isıtıcı
- Kaplin
- Sleeper cab
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Xenon
Important
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Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
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