Camion système de câble MAN TGS 26.440 met VDL containersysteem , manuel, weinig km
Oss6549 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 511...
Montrer
+31 6 51188302
Pays-Bas 
13 715 kg
Pays-Bas, Meerkerk
20 520 kg
Pays-Bas, Gilze
22 440 kg
Pays-Bas, Landhorst
15 690 kg
Pays-Bas, Nijmegen
11 350 kg
Pays-Bas, Oirschot
15 790 kg
Pays-Bas, Schimmert
32 460 kg
Pays-Bas, Oud Gastel
14 805 kg
Pays-Bas, Gilze
10 110 kg
Pays-Bas, Oisterwijk
17 600 kg
Pays-Bas, Andelst
22 875 kg
Pays-Bas, Meerkerk
34 360 kg
Pays-Bas, Landhorst
16 835 kg
Pays-Bas, Lelystad
18 680 kg
Pays-Bas, Gilze
30 155 kg
Pays-Bas, Etten-Leur
15 150 kg
Pays-Bas, Zaandam
16 260 kg
Pays-Bas, Leeuwarden
15 835 kg
Pays-Bas, Vuren
Pièces détachées pour camion
Vorderachse: Refenmaß: 385/65x22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%; Federung: Parabelfederung
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80x22,5; Max. Achslast: 10700 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert; Federung: Luftfederung
Hinterachse 2: Refenmaß: 315/80x22,5; Max. Achslast: 830050 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Federung: Luftfederung
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
Wenden Sie sich an Harry van Erp, um weitere Informationen zu erhalten.
= Firmeninformationen =
verhuist per dec 2022 naar Grevelingenmeer 25 , 5347JP Oss
Front axle: Tyre size: 385/65x22,5; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%; Suspension: parabolic suspension
Rear axle 1: Tyre size: 315/80x22,5; Max. axle load: 10700 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction; Suspension: air suspension
Rear axle 2: Tyre size: 315/80x22,5; Max. axle load: 830050 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Suspension: air suspension
General condition: very good
Technical condition: good
Visual appearance: good
Please contact Harry van Erp for more information
= Dealer information =
verhuist per dec 2022 naar Grevelingenmeer 25 , 5347JP Oss
Vooras: Bandenmaat: 385/65x22,5; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%; Vering: paraboolvering
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80x22,5; Max. aslast: 10700 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie; Vering: luchtvering
Achteras 2: Bandenmaat: 315/80x22,5; Max. aslast: 830050 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Vering: luchtvering
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
Neem voor meer informatie contact op met Harry van Erp
containersysteem geschikt voor 7 plus bakken, containerbakken los te koop
10 wielen met banden , laatste as liftbaar en allen met goed profiel banden .
= Bedrijfsinformatie =
verhuist per dec 2022 naar Grevelingenmeer 25 , 5347JP Oss