Coupé BMW 3200 CS Coupe Bertone
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119 000 €
≈ 124 200 $US
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Marque:
BMW
Modèle:
3200 CS Coupe Bertone
Type:
coupé
Année:
1962
Date de 1ère immatriculation:
1963-03
Kilométrage:
74 550 km
Localisation:
Allemagne Bovendenà 6825 km de vous
Mise en ligne:
plus d'un mois
Identifiant dans le stock du vendeur:
902733
Moteur
Puissance:
160 ch (118 kW)
Carburant:
essence
Volume:
3 146 cm³
Boîte de vitesses
Type:
boîte manuelle
Nombre de vitesses:
4
Essieux
Nombre d'essieux:
2
Cabine
Autoradio:
Vitres électriques:
Pare-soleil:
État
État:
d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur:
blanc
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
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Langues:
allemand
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Adresse
Allemagne, Basse-Saxe, 37120, Bovenden, Alte Bundesstr. 48
Heure locale du vendeur:
05:48 (CET)
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Gassmann GmbH
Allemagne
depuis 11 ans sur Autoline
4.8
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Leder: rot
a/c: no a/c
location: 1
interior type: leather
number of doors: 2
Alte Bundesstraße 48
E-Fenster links
E-Fenster rechts
V8 Motor
160 PS
4 Gänge
Hinterradantrieb
Deutsche Erstauslieferung
Deutsche Fahrzeugpapiere
Originalkaufvertrag 10.1962
Becker Grand Prix Radio sowie Original-Werkzeugwerkzeuge sind vorhanden!
Part of The Connoisseur Collection
Styled by Bertones Giorgetto Giugiaro
Powered by a 3,168 cc V-8 paired with a four-speed manual gearbox
A well-preserved example with beautiful patina
When BMW unveiled the 3200 CS in 1961
it marked the end of an era. It was the final model powered by the 3,168 cc overhead-valve V-8
and the CS drew much of its DNA from the Baroque Angel BMWs of the 1950s. Yet with crisp Italian lines by Bertones rising star Giorgetto Giugiaro
the car also pointed to the future. The airy glasshouse
shark nose
and Hofmeister kink in the C-pillar established a design language that still influences the Munich marque today
An expensive and exclusive GT for wealthy enthusiasts
the 160 horsepower 200 km/h coupé sold in tiny numbers. During a three-year production run from 1962 to 1965
just 603 of these special Bertone-bodied four-seaters were produced
a mere 132 left the factory in 1963
Chassis 76114 was ordered by its first German owner on 4 October 1962. Finished in Papyrus with optional leather upholstery
whitewall tyres
and a Becker Grand Prix radio (the extras adding 2,790 DM to the 29,850 DM list price)
the BMW was registered on 29 March 1963. During the early 2000s the coupé moved to the Netherlands
where it was acquired by the consigning owner in 2016. This attractive coach-built BMW is a beautifully mellowed time warp example of a true Munich legend
ZUBEHÖRANGABEN OHNE GEWÄHR
Änderungen
Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!
classic vehicle
tuner
roadworthy