Remorque porte-engins Fliegl VTS 400 neuve
≈ 48 570 $US
Triptis
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
16 000 kg
Poids net à vide
4 000 kg
Allemagne, Triptis
13 850 kg
Poids net à vide
4 150 kg
Allemagne, Triptis
30 160 kg
Poids net à vide
8 840 kg
Allemagne, Triptis
33 130 kg
Poids net à vide
5 875 kg
Allemagne, Triptis
22 660 kg
Poids net à vide
7 340 kg
Allemagne, Triptis
32 800 kg
Poids net à vide
6 200 kg
Allemagne, Triptis
14 900 kg
Poids net à vide
6 100 kg
Allemagne, Triptis
24 400 kg
Poids net à vide
5 600 kg
Allemagne, Triptis
33 340 kg
Poids net à vide
4 660 kg
Allemagne, Triptis
29 770 kg
Poids net à vide
5 228 kg
Allemagne, Triptis
23 900 kg
Poids net à vide
6 100 kg
Allemagne, Triptis
16 440 kg
Poids net à vide
3 560 kg
Allemagne, Triptis
1 850 kg
Hauteur de déversement
2,9 m
Allemagne, Kastl
22 100 kg
Poids net à vide
7 900 kg
Allemagne, Triptis
21 300 kg
Poids net à vide
8 700 kg
Allemagne, Triptis
28 650 kg
Poids net à vide
6 350 kg
Allemagne, Triptis
32 000 kg
Poids net à vide
6 000 kg
Allemagne, Triptis
Allemagne, Triptis
15 000 kg
Poids net à vide
3 000 kg
Allemagne, Triptis
20 100 kg
Poids net à vide
3 900 kg
Allemagne, Triptis
Pièces détachées pour remorque
#Châssis remorque porte-engins
- Construction mécano-soudée en acier
- Avant-train pivotant avec couronne d'orientation à billes renforcée
- Béquilles arrière rabattables
- Bavettes arrière sur toute la largeur (pas avec support de chariot élévateur)
- Logement pour bras de pelle des essieux arrière jusqu'à l'arrière, env. 1800 mm de long, 650 mm de large, 150 mm de profondeur
Itocu D Ds Aavxdsylxsn
- 2 paires de trous d'arrimage de 5 t chacun dans le logement pour bras de pelle, sur le côté du longeron, env. 300 mm de l'avant et 200 mm avant la pente arrière
- 1 coffre à outils en plastique, l=600 / h=425 / p=460 mm, verrouillable
- Coffre encastré dans le plancher du col de cygne, avec couvercle, l=720 mm / L=520 mm / P=170 mm
- Élargisseurs extensibles jusqu'à 3000 mm (pas dans la pente arrière)
- (La voie des engins/véhicules transportés ne doit pas dépasser la largeur du cadre extérieur de 2550 mm)
- Rangement pour madriers sous le plateau surbaissé
- Madriers 70 mm pour élargissement à 3000 mm
#Points d'arrimage porte-engins
- 1 paire de découpes d'arrimage dans le longeron à l'avant sur le col de cygne, 10 t chacune
- 4 paires de trous d'arrimage dans le cadre extérieur, 5 t chacun (pour sangles)
- 9 paires de champignons d'arrimage encastrés dessus et sur le côté du cadre extérieur, 10 t chacun
- 3 paires supplémentaires d'anneaux d'arrimage rabattables, 10 t chacun : 1 sur le col de cygne, 1 au début du plateau surbaissé à l'intérieur des longerons, 1 derrière le dernier essieu dans le plancher
#Attelage remorque à avant-train pivotant
- Timon avec anneau d'attelage homologué de 50 mm
- Réglage de la hauteur du timon par ressort
#Essieux + suspension
- Essieux à freins à tambour, au choix du constructeur
- Essieux/train roulant alignés au laser : moins d'usure des pneus et de carburant
- Suspension à ressorts paraboliques avec paliers acier-caoutchouc sans entretien et compensation mécanique de charge à l'avant et à l'arrière
#Roues et pneus
- 235/75 R 17,5"
- Jantes en acier jumelées, argent usine
- Surveillance de la pression des pneus (TPMS) selon ECE R 141, affichage dans le tracteur via EBS
#Système de freinage
- Système de freinage pneumatique à 2 conduites
- Frein de stationnement à ressort
- 2 têtes d'accouplement à l'avant avec détrompeur
- EBS 12-24 V, système de freinage électronique avec prise EBS à l'avant
- Détection de la charge par essieu via signal EBS-CAN-bus, pour affichage en cabine
#Électricité
- 12-24 V, feux multichambres LED, éclairage latéral jaune LED, éclairage de plaque LED
- Éclairage latéral jaune LED couplé aux clignotants (feux latéraux clignotants)
- 2 feux de position avant blancs LED
- 2 feux d'encombrement arrière blancs/rouges LED
- 2 x prises 7 broches à l'avant avec détrompeur
- 1 gyrophare LED avec support
- 2 paires de panneaux d'avertissement éclairés LED, extensibles à 3000 mm
#Plancher
- Col de cygne à l'avant avec revêtement acier/tôle larmée, puis plancher en bois tendre env. 70 mm, revêtement acier/tôle larmée au niveau des passages de roue
- Pente arrière avec plancher en bois tendre 70 mm
#Rampes d'accès
- Rampes en acier 3000 mm de long, 750 mm de large, déplaçables latéralement
- Sécurité de rampe supplémentaire, rabattable en bas
- Recouvertes de bois
- Commande hydraulique via prise de force du tracteur avec étrangleur
- Raccord hydraulique avec prise SVK NW 10/3