Remorque porte-engins Palex Trailers PNT 300 neuve

Palex Trailers PNT 300
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Marque: Palex Trailers
Modèle: PNT 300
Année: 2026
Capacité de charge: 17 000 kg
Poids net à vide: 7 000 kg
Poids total en charge: 24 000 kg
Localisation: Pologne Brzeźnio7341 km to "United States/Columbus"
Mise en ligne: 5 août 2026
ID Autoline: PN51504
Description
Dimensions hors-tout: 7,8 m × 2,55 m × 0,89 m
Carrosserie
Châssis: en acier galvanisé
Cadre complet
Essieux
Marque: SAF
Nombre d'essieux: 3
Suspension: pneumatique/pneumatique
Empattement: 1 360 mm
Essieu relevable
Roues jumelées
Dimension des pneus: 235/75 R 17.5
État des pneus: 100 %
Freins: à tambour
Freins
EBS
Options supplémentaires
Roue de secours
Équipement supplémentaire
Odomètre
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: neuf
Documents
Informations supplémentaires
Couleur: métallisé

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ATE Trailers – Przyczepa niskopodwoziowa 3-osiowa TRIDEM typ PNT 300


Profesjonalna przyczepa do transportu ciężkiego


Przyczepa niskopodwoziowa 3-osiowa typu tridem PNT 300 zaprojektowana do transportu maszyn budowlanych, rolniczych oraz ładunków specjalnych. Konstrukcja oparta na wysokowytrzymałej stali oraz sprawdzonych komponentach zapewnia maksymalną trwałość, bezpieczeństwo i niezawodność w codziennej pracy.


Najważniejsze cechy


✔ Konstrukcja w całości ocynkowana – wysoka odporność na korozję

✔ Podłoga z drewna twardego (buk / egzotyczne) – wysoka wytrzymałość

✔ Najazdy w pełni hydrauliczne z własnym zasilaniem

✔ Oś podnoszona – mniejsze zużycie opon i paliwa

✔ Opcjonalnie oś skrętna – lepsza manewrowość

✔ Regulowany dyszel – dopasowanie do różnych ciągników

✔ Prosta i niezawodna konstrukcja – minimum elektroniki


Wymiary i parametry techniczne


• Długość całkowita: 9 575 mm ( możliwa produkcja innych wymiarów )

• Wysokość całkowita: 3 795 mm (z najazdami)

• Długość platformy: 6 600 mm + 900 mm skos

• Szerokość: 2 550 mm + poszerzenia 2 × 250 mm

• Wysokość platformy: 900 mm

• Rozstaw osi: 1 310 mm

• Odległość od zaczepu do 1 osi: 5 325 mm


Najazdy


• Wymiary: 3 120 × 750 mm

• Sterowanie: elektro-hydrauliczne

• Przesuw boczny: ręczny

• Nośność: 20 t na najazd


Masa i ładowność


• Masa własna: 7 000 kg

• DMC techniczne: 30 000 kg

• DMC administracyjne: 24 000 kg

• Ładowność: ok. 17 000 kg (przy DMC 24 t)

• Możliwość zwiększenia (zezwolenia): do ok. 23 000 kg


Konstrukcja i podwozie


• Rama: stal wysokowytrzymałościowa

• Podłoga: drewno twarde 45 mm

• Cynkowanie: rama + najazdy



Układ jezdny


• 3 osie (TRIDEM) marki SAF lub inne

• 1 oś podnoszona

• opcjonalnie oś skrętna

• Zawieszenie pneumatyczne

• Prędkość konstrukcyjna: 100 km/h


Koła i ogumienie


• Opony: 235/75 R17.5 – 12 sztuk z czujnikami ciśnienia i temperatury

• Komplet + koło zapasowe z windą na przedniej ścianie


Układ hamulcowy


• System: WABCO EBS

• Hamulce bębnowe


Instalacja elektryczna


• Oświetlenie LED (ASPÖCK)

• Instalacja 24V

• Złącza ISO


Wyposażenie standardowe


• Skrzynki narzędziowe 2 sztuki z stali nierdzewnej

• Kliny pod koła

• Uchwyty mocujące ładunek w pokładzie w części bocznej oraz górnej

• Poszerzenie do 3000 mm

• Błotniki

• Oznakowanie odblaskowe

• Podpory mechaniczne

• Panel sterowania zamykany w skrzynce nierdzewnej + manometr obciążenia


Zaczep


• Oko dyszla Ø50 mm

• Regulowana wysokość w zakresie od 750 mm do 1100 mm


Opcje dodatkowe (wyposażenie opcjonalne)


1. Centralne smarowanie

2. Dodatkowa oś podnoszona

3. Felgi aluminiowe

4. Gniazda pod kłonice w obrzeżach

5. Kamera cofania bezprzewodowa

6. Obrzeża lakierowane w niestandardowym kolorze

7. Poszerzenia skrzydełkowe

8. Najazdy lakierowane w dowolnym kolorze RAL

9. Zamki kontenerowe

10. Tylne nogi podporowe hydrauliczne

11. Przygotowanie dokumentacji odstępstw

12. Pokład za szyją z burtami aluminiowymi 600 mm

13. Skrzynka na elementy poszerzeń

14. System dopompowywania opon

15. System ważenia (SMART BOARD / TIM TG2)

16. Wyciągarka elektryczna 10 t

17. Wyciągarka hydrauliczna 9 t

18. Zawory pneumatyczne w skrzynce

19. Tylna oś skrętna
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