Tracteur routier DAF XG 480 FT LOW DECK

DAF XG 480 FT LOW DECK
34 440 000 F CFA
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Tracteur routier DAF XG 480 FT LOW DECK - Autoline
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34 440 000 F CFA
Prix net HT
52 500 €
≈ 58 700 $US
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Marque: DAF
Année: 2022-06
Date de 1ère immatriculation: 2022-07
Kilométrage: 591 655 km
Poids total en charge: 19 500 kg
Localisation: République tchèque Pod Zbuzany; 155 00 Praha 5 – Řeporyje; Czech Republic7178 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 7Z23055
Mise en ligne: plus d'un mois
Description
Type de transmission: traction arrière
Moteur
Marque: MX-13
Puissance: 483 ch (355 kW)
Carburant: diesel
Euro: Euro 6
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: pneumatique/pneumatique
Empattement: 4 000 mm
Premier essieu: 315/60R22.5
Deuxième essieu: 295/60R, freins - à disques
Cabine et confort
Ordinateur de bord
Régulateur de vitesse (tempomat)
Tachygraphe
Compteur
Options supplémentaires
Climatiseur
Chauffage autonome
Dispositifs de sécurité
Alerte de franchissement involontaire de ligne
Blocage du différentiel
Optique
Réglage des phares
Lave-phare
Équipement supplémentaire
ASR
État
État: d'occasion
Garantie: 3 ans
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur routier DAF XG 480 FT LOW DECK

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

Alimentation électrique 24 V
- Contrôle d'énergie de la batterie

Assistance et entretien
- Service ITS

Chaîne cinématique
- Mode man£uvre
- Mode économique

Châssis
- Ailes AR
- Barre anti-encastrement AV
- Certificat de direction
- Dispositif anti-projections
- Feux arrière

Communication et gestion de conduite
- Antennes
- Assistant aux performances du chauffeur
- Audio et infodivertissement
- Chargeur sans fil
- Régulateur de vitesse guidé

Equipements aérodynamiques
- Déflecteur de pavillon et réglage
- Déflecteurs latéraux

Equipements de freinage
- Commande du frein de stat.
- Contrôle perf. de freinage
- Desserrage actif de l'étrier

Extérieur de la cabine
- Emmarchement cabine
- Faisceau des phares
- Feux auxiliaires sur le pavillon de cabine
- Lave-phares
- Rétroviseurs principaux
- Rétroviseur à vue frontale
- Suspension de cabine
- Verrouillage des portes
- Éclairage extérieur avant inférieur

Intérieur cabine
- Accoudoir du siège passager
- Accoudoir siège conducteur
- Base de siège conducteur
- Base de siège passager
- Ceinture de sécurité
- Chauffage auxiliaire de cabine
- Exécution couchette supérieure
- Filtre à pollen
- Lève-vitres
- Planche de tableau de bord
- Protection couchettes
- Rideau(x)
- Réfrigérateur/tiroir
- Siège chauffeur
- Siège passager
- Store roulant côté passager
- Trappe de pavillon et commande
- Télécommande ECAS
- Volant
- Éclairages intérieurs

Livraison du véhicule
- Homologation réception par type véhicule (WVTA)
- Trousse à outils

Roues et pneumatiques
- Enjoliveurs de roues
- Type de jantes

Superstructures et préparations carrosserie
- Connecteur d'alimentation
- Connecteur d'application

Suspension et essieux
- Contrôle de la charge sur essieux

Sûreté et sécurité
- Alarme de recul
- Contrôle de stabilité du véhicule (VSC)
- Systèmes antivol

= Plus d'informations =

Informations générales
Couleur: Couleur de la cabine Chrystal White E1980
Cabine: XG

Informations techniques
Transmission: TraXon, 12 vitesses, Automatique
Essieu avant: Dimension des pneus: 315/60R22.5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Marque essieux: Dunlop; Sculptures des pneus gauche: 12 mm
Essieu arrière: Dimension des pneus: 295/60R; Charge maximale sur essieu: 11500 kg

Intérieur
Emplacement du volant: Gauche

Garantie
Garantie: Warranty Plus
Garantie: 500.000 km

Autres informations
Style de conduite: Normal
Pneus fr1 ou essieux fr: F1,315/60R22.5GO FMAXS 154/148 L Steering BBB
Type de vitre pour fenêtre de porte: Verre trempé
Empattement / porte-à-faux AR: Empattement 4,00 m/porte-à-faux arrière 0,87 m
2nd Trailer tyre front: 2e remorque, sans pneus avant
Préparation pistolet à air: Préparation pour pistolet pneumatique
Fournisseur des pneumatiques: Goodyear
Couleur de la rampe de phares: Couleur de la rampe de phares : Crystal White
Arrêt du ralenti moteur: Arrêt du ralenti moteur, 5 minutes
Réglage du limiteur de vitesse: Lim. vitesse 85km/h;90 km/h avec mode Eco désactif
Décoration intérieure de la cabine: Décoration intérieure de la cabine : Hexagon
Finition du tableau de bord: Finition du tableau de bord : Plateau
Hauteur de conduite avant: Suspension avant pneumatique : gamme basse
Extensions latérales de couleur: Couleur des extensions latérales : Crystal white
Compartiment de rangement, centre: Compartiment de rangement avec tiroir au centre
Type (semi-)remorque: Semi-remorque
Nombre d'essieux avant de la remorque: 1re remorque, 1 essieu avant
Montage du déflecteur de pavillon: Déflecteur de pavillon desserré
Indication de CO2: Indication de CO2 : O
Position de la marche de passerelle: Marchepied gauche
Feux de jour: Feux de jour à LED
Boîte de vitesses auto: Transport standard, version Full
Matériau du réservoir d'air: Réservoirs à air en acier
Type du circuit d'assistance de direction: Direction à 1 circuit
Cycle de charge: Chargement/déchargement en une opération
Pneu arrière (semi-)remorque: 1re remorque, 385/65R22.5 sur essieu arrière
Exécution de poignée de porte et cloison latérale: Poignée + prtr : cou cab ; par lat : masquage noir
essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieu(x) arrière
Phare de travail arrière: Phare d'attelage, à LED
Pneus du ou des essieux arrière moteurs: R1,295/60R22.5GO KMXDA 150/147 K Traction DBA 3P
Matelas couchette inf.: Matelas avec surmatelas pour DAF Relax Bed
Position du coffre de batterie: Coffre vertical pour batteries à gauche
Couleur du marchepied inférieur de la cabine: Marchepied inférieur de cabine Crystal White
Nombre d'essieux avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu avant
EAS, batteries et réservoir d'AdBlue®: EAS-Id D, coffre batt vert. + 85L AB pare-boue G
Nombre d'essieux arrière de la 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans essieux arrière
Rapport essieu arrière: Rapport d'essieu arrière 2,05
Conditions climatiques: Isolation de cabine supplémentaire
Position de la sortie d'échappement: Tuyau d'échappement horizontal, bas
Pare-brise avant: Pare-brise avant avec film solaire
Pneu arrière 2e (semi-)remorque: 2e remorque, sans pneus arrière
Péage: Préparation pour norme Maut
Essieu(x) arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, essieu(x) arrière 9 tonnes
Chaîne cinématique, poids total roulant (PTR): Chaîne cinématique, PTR 50 000 kg max classe 3
Panneaux de portes: Panneaux de portes : tissu doux
Exécution du compresseur: Compresseur 2 cylindres sans embrayage
Essieu(x) avant de la 2e remorque: 2e remorque, sans essieu(x) avant
Jonction de remorque électrique: Jonc. rem. él. 24V/2x7 br, câbles : 2x7br+EBS
Alternateur et batterie: Alternateur 110 A, 2 batteries 210 Ah AGM
Nombre d'essieux arrière de la (semi-)remorque: 1re remorque, 3 essieux arrière
Classe d'application: Classe d'application 0
Couleur boîtier système de surveillance de caméra: Sans caract. : Couleur du boîtier CMS
Application: Transport volumineux
Couleur du pare-chocs: Couleur du pare-chocs : Crystal White
Charge sur essieu arrière moteur: Pont AR: 11,50 t
Couleur de la garniture intérieure de la cabine: Couleur de garniture intérieure cabine : Exclusive
Sortie d'échappement: Sortie d'échappement à droite
Couleur du châssis: Couleur châssis gris (standard)
Profil du véhicule: Tracteur, semi-remorque
Hauteur de conduite du châssis: Hauteur de conduite unique, hauteur standard
Couleur de cache de rétroviseur: Caches de rétroviseur Crystal White
Segment d'activité: Longue distance
Alimentation des accessoires: Alimentation des accessoires : standard + 2 x 40 A
Essieu(x) avant de la remorque: 1re remorque, sans essieu(x) avant
Type d'admission d'air et position: Prise d'air avant
Régime d'utilisation: Législation standard sur les transports
Accouplement de la (semi-)remorque: 1re remorque, traverse (au)milieu
Dimension de la sellette d'attelage KA: Sellette d'attelage KA dimensions 620 mm
Branchement pneumatique (semi-)remorque: Branch. pneum. remorque de type 'palm'
Type de carrosserie: PSLC Paroie Souple Latérale Coulisante
Plaque d'identification: Plaque d'identification standard
DAF Connect: Services connectés
Groupe d'essieux arrière: Arrière : suspension pneumatique, SR1344
Niveau sonore extérieur: Niveau sonore normal
Exécution de l'avant du châssis: Exécution avant du châssis : plaque inf.
Sellette d'attelage: JOST JSK42, fonte, 150+12 mm
Pays d'enregistrement: Immatriculation tchèque
Diamètre du pivot d'attelage: Diamètre du pivot d'attelage de 2 pouces
Utilisation de cadre de châssis: Préparation de châssis standard
Roue de secours: Sans roue de secours
Réservoir(s) de carburant: rés carb alu 1245 l : 720marcheG+525D, H 580 mm
Agencement composants châssis: Agencement standard des composants châssis
Boîte de vitesses: TraXon 12 vit. 12TX2210 p. dir., 16,69-1,00
Conditions de conduite: Normal
Version à préfiltre de carburant: Préfiltre à carburant chauffé
Plate-forme d'attelage: Passerelle avec marche, standard
Série de véhicules: XG nouvelle génération
Déflecteur de pavillon coloré: Déflecteur de pavillon coloré : Crystal white
Trailer tyre front: 1re remorque, pneu 385/65R22.5
Essieu avant: Avant : 8,00 t, pneumatique, 161 N
Longeron de châssis: Longerons 260/7,0 mm, renfort à l'avant
Revêtement mural de la cabine: Tissu mural de la cabine
Conduite en montagne: Plat (0-3 %)> Vallonné (3-6 %)/Montagneux (7-11 %)
Accouplement 2e (semi-) remorque: 2e remorque, sans accouplement
Intervalle de vidange(s): Intervalle d'entretien standard
Température ambiante maxi: Température ambiante maximum 38°
Réglage Assist: Assistance de base
Position réservoir carburant: Réservoirs gauche et droit
Ralentisseur: MX Engine Brake
Commande boîte vit. auto: Boîte vit. auto avec cmde manuelle - Full
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Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
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