Tracteur routier MAN 26.463 DFS 6x4 FULL SPRING SUSPENSION TRACTOR UNIT (EURO 2 / ZF1

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Tracteur routier MAN 26.463 DFS 6x4 FULL SPRING SUSPENSION TRACTOR UNIT (EURO 2 / ZF1 - Autoline
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13 900 000 F CFA
Prix net HT
21 200 €
≈ 24 980 $US
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Marque: MAN
Modèle: 26.463 DFS 6x4 FULL SPRING SUSPENSION TRACTOR UNIT (EURO 2 / ZF1
Année: 1994-06
Date de 1ère immatriculation: 1994-06
Kilométrage: 916 000 km
Capacité de charge: 16 600 kg
Poids net à vide: 9 400 kg
Poids total en charge: 26 000 kg
Localisation: Pays-Bas Meerkerk6507 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: SN 59728457 Z
Mise en ligne: 20 mars 2026
Description
Type de transmission: traction arrière
Réservoir de carburant: 430 l
Moteur
Puissance: 460 ch (338 kW)
Carburant: diesel
Volume: 11 967 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 2
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Nombre de vitesses: 16
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x4
Suspension: ressort/ressort
Empattement: 3 200 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 385/65R,22,5, freins - à tambour
Deuxième essieu: 315/80R22,5, freins - à tambour
Troisième essieu: 315/80R22,5, freins - à tambour
Freins
Système ABS
Intarder
Ralentisseur
Cabine et confort
Rétroviseur chauffant
Pare-soleil
Cabine
Couchette
Options supplémentaires
Chauffage autonome
Multimédia
Autoradio: CD
Dispositifs de sécurité
Limiteur de vitesse
Blocage du différentiel
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: orange
Services additionnels

Informations supplémentaires — Tracteur routier MAN 26.463 DFS 6x4 FULL SPRING SUSPENSION TRACTOR UNIT (EURO 2 / ZF1

Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- Blocage de différentiel
- Cabine de couchage
- Chauffage
- Différentiel d'écartement
- Hydraulique
- LAMES
- Phare arrière
- Réduction au moyeu

= Remarques =

NICE CONDITION HEAVY DUTY M.A.N. 26.463DFT SLEEPERCAB 6x4 TRACTOR UNIT, FULL STEEL SUSPENSION (LAMME), REDUCTION AXLES, ZF MANUAL GEARBOX & ZF-INTARDER! !
460HP, EURO 2
ZF16 MANUAL GEARBOX!!
ZF-INTARDER!!
FULL STEEL SUSPENSION!!
REDUCTION AXLES!!
P.T.O.!!
HYDRAULIC KIT!!
ETC.!!

TRUCK IS IN GOOD DRIVING CONDITION, READY FOR THE HEAVY TRANSPORT JOBS!!

MORE M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (CONSTRUCTION) TRUCKS IN STOCK FOR SALE!! (>75 TRUCKS/TRAILERS IN STOCK)!!

PLEASE CHECK OUR WEBSITE; afficher les coordonnées

SHIPMENT, STACKING, TRANSPORT OR LOADING?, NO PROBLEM FOR US, WE ARE AN " ONE STOP SHOP " COMPANY!!

YOU CAN ALSO CHECK OUR COMPANY MOVIE ON YOUTUBE FOR THE FIRST IMPRESSION!! ( afficher les coordonnées )

ENGEL TRUCKS; " YOUR GLOBAL TRADING PARTNER "

= Plus d'informations =

Informations générales
Construction: Tracteur standard

Transmission
Transmission: ZF16 MANUAL GEARBOX + ZF-INTARDER, 16 vitesses, Commande manuelle

Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R,22,5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22,5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 20%; Sculptures des pneus gauche externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%; Sculptures des pneus droit externe: 20%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 315/80R22,5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%

Pratique
Capacité espace de chargement: 430 l
Hauteur du plancher de chargement: 145 cm

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
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Important
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Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

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C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

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  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
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