Renault Magnum 440 ID1797S
5 051 000 F CFA
Tracteur routier
2003
440 ch (323 kW)
Belgique, Antwerpen
Commentaires Tracteurs routiers Renault - Magnum
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4.0
Évaluation moyenne de Renault
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4.0
4.0
Prix
4.0
4.0
Fiabilité
4.0
4.0
Maintenance
3.0
3.0
Direction
5.0
5.0
Commodité
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4.0
Tracteur routier Renault Magnum
2004 Année
4.0
Prix
4.0
Fiabilité
4.0
Maintenance
3.0
Direction
5.0
Commodité
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J'ai roulé un Renault Magnum (dernière génération) pendant un moment et ouais, la cabine, c'est tout. Le plancher plat, c'est du sérieux, pas de bosse moteur à contourner quand t'es crevé et que tu veux juste passer du siège à la couchette. La hauteur sous plafond est énorme aussi, je fais presque 1,83 m et je pouvais me tenir debout sans me baisser à moitié. La double couchette est pratique si tu fais des relais en équipe, et la petite table devant le siège passager est vraiment utile pour la paperasse ou manger.
Opti-Driver semi-auto… Je suis mitigé. Ça fait le job et ça rend la conduite plus facile dans les embouteillages, mais les passages de rapports peuvent sembler un peu "réfléchis" si t'es habitué à la sensation nette d'une boîte manuelle. Les commandes et interrupteurs donnent une impression de solidité, pas ce côté plastique bon marché.
En gros, c'est surtout une question d'espace de vie et de tenir pendant les longues journées sans se sentir à l'étroit, plus que tout le reste.
Opti-Driver semi-auto… Je suis mitigé. Ça fait le job et ça rend la conduite plus facile dans les embouteillages, mais les passages de rapports peuvent sembler un peu "réfléchis" si t'es habitué à la sensation nette d'une boîte manuelle. Les commandes et interrupteurs donnent une impression de solidité, pas ce côté plastique bon marché.
En gros, c'est surtout une question d'espace de vie et de tenir pendant les longues journées sans se sentir à l'étroit, plus que tout le reste.
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Renault Magnum 440 ID1797S
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