KING Vehicle Body Builder
KING Vehicle Body Builder
En stock: 18 annonces
depuis 5 ans sur Autoline
Les numéros de téléphone ont été vérifiés
En stock: 18 annonces
depuis 5 ans sur Autoline

Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf

PDF
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 1 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 2 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 3 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 4 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 5 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 6 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 7 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 8 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 9 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 10 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 11 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 12 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 13 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 14 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 15 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 16 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 17 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 18 - Autoline
Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf | Image 19 - Autoline
Cette annonce vous intéresse ?
1/19
PDF
87 070 €
Prix net HT
370 000 PLN
≈ 101 400 $US
107 096,10 €
Prix TTC
Contacter le vendeur
Marque: Renault
Modèle: D 18 HIGH P
Année: 2025
Kilométrage: 10 km
Poids total en charge: 18 000 kg
Localisation: Pologne Słupsk7069 km to "United States/Columbus"
Possibilité de leasing
Mise en ligne: 21 juil. 2025
ID Autoline: TM41504
Description
Marque de la carrosserie: KING
Modèle: HZ-12R
Moteur
Puissance: 280 ch (206 kW)
Carburant: diesel
Turbo
Refroidisseur intermédiaire
Volume: 7 000 cm³
Nombre de cylindres: 4
Euro: Euro 6
Filtre à particules
Boîte de vitesses
Type: boîte automatique
Pignon de marche arrière
Essieux
Nombre d'essieux: 2
Configuration de l'essieu: 4x2
Suspension: ressort/ressort
Roues jumelées
Freins: à disques
Freins
Système ABS
Cabine et confort
Tachygraphe
Options supplémentaires
Climatiseur
Vitres électriques: avant
Direction assistée: hydraulique
Roue de secours
Dispositifs de sécurité
Airbag
ESP
Équipement supplémentaire
ASR
Prise de force (PDF)
Réservoir AdBlue
Équipement supplémentaire
Boîte à outils
État
État: neuf
Garantie: 2 ans
Informations supplémentaires
Couleur: blanc

Informations supplémentaires — Camion ampliroll Renault D 18 HIGH P neuf

Anglais
KING Hakenlift – HZ-12 R – 12 Tonnen Tragkraft! NEUES Gerät vom Hersteller!

RENAULT TRUCKS D 18 HIGH P4X2 280E6 - GVM 17,99 T / DMCZ 32 T - 2024


HAKENVORRICHTUNG HZ-12R


Grunddaten:

⦁ Nennladekraft – 12.000 kg

⦁ Hakenhöhe H= 1200 mm

⦁ Teleskopischer Hauptarm

⦁ Eigengewicht des Geräts - 1300 kg

⦁ Arbeitsdruck – 30 MPa

⦁ Länge des Geräts – 4000 mm

⦁ Nutzlänge der Behälter – 2800 – 4500 mm


Ausrüstung:

⦁ Der Rahmen der Hakenstruktur besteht aus hochwertigem Stahl mit lasergeschnittenen Löchern

⦁ Rollen sorgen für Stabilität der Behälterführung

⦁ Steuerung in der Kabine und von außerhalb des Fahrzeugs – manueller Notfall

⦁ Kugelgestrahlte Stahlkonstruktion, anschließend Lackierung mit Epoxidgrundierung und Oberflächenlackierung mit Polyurethanfarbe im RAL-Farbsystem

⦁ Hydraulische Containerverriegelung

⦁ Hydrauliköltank mit Ölstandsanzeige

⦁ Hydraulikpumpe

⦁ Seitlicher Unterfahrschutz

⦁ Netzkorb

⦁ Radkästen hinten

⦁ Seitenplattformen

⦁ Anti-Fahrrad-Abdeckungen

⦁ Haken mit automatischer Verriegelung

⦁ Durchführung des UDT-Verfahrens


Chassis:


DTI 8-MOTOR Kühlerfrostschutz: bis -40 °C. Maximale Leistung: 206 kW bei 2100 U/min. Max. Drehmoment: 1050 Nm von 950 bis 1600 U/min. Diesel, 6 Zylinder, in Reihe – 4 Ventile pro Zylinder – Steuerzeiten hinten. Hochdruck-Common-Rail-Direkteinspritzung 2000 bar. Zylinderdurchmesser 110 mm – Kolbenhub 135 mm – Hubraum 7,7 l. Aufladung mit einem Turbolader mit variabler Abgasrückführung. Fassungsvermögen des Schmiersystems: 27 Liter inklusive Filter Standard-Motorölwechselintervall Stahlölwanne Fassungsvermögen des Kühlsystems: 17 Liter Abgasemissionsstufe EU EURO VI Kompaktes Abgasnachbehandlungssystem (7. Einspritzdüse, Katalysator, DPF, SCR) Kühlmittelgeräuschnorm R51. 03


VORDERACHSE Vorderachstragfähigkeit: 7,5 t.

Kabinenfederung vorne über Gummi-Metall-Buchsen und hinten mechanisch kippbar. 2 beheizbare, fernbedienbare Rückspiegel. 2 Weitwinkelspiegel. Rampenspiegel. Rückspiegel für Aufbauten mit einer Breite von 2.500 bis 2.600 mm. Lufteinlass auf Fahrerhaushöhe. Luftfilter-Verschmutzungsanzeige. Vordere Kotflügel mit Spritzschutz. LED-Scheinwerfer und LED-Stufenbeleuchtung, schwarz. Visier. Verklebte, getönte Windschutzscheibe. Getönte Heckscheibe. Leiste zur Montage von Zubehör auf dem Dach.


REIFEN UND RÄDER Abmessungen 295/80 R22,5 C-Profil ECOREGIONAL HS3 / HD3 Stahlfelgen Reifendruckkontrollsystem nach ISO 11992 Stahlabdeckungen für Vorderradmuttern Ersatzrad vorübergehend montiert.


MOTORAUSRÜSTUNG Teilweise Öldampfrückführung (halbgeschlossenes System). Kaltstartsystem durch Vorwärmen der Ansaugluft. Motornebenantrieb: Abtrieb: verzahnt (DIN 5462). Antrieb: permanent Drehrichtung: wie Motor Maximales Drehmoment: 600 Nm Übersetzungsverhältnis: 1 / 1 Position: Std. 12 Elektronischer Geschwindigkeitsbegrenzer (90 km/h)


GETRIEBE Optishift 8AP-Getriebe Schaltstrategie optimiert für FUEL ECO Automatikgetriebekühler


Kabineninnenraum: Staufächer über der Windschutzscheibe: 2 Fächer (50 l) mit Netz gesichert, drei Sonnenblenden an der Windschutzscheibe. Vorbereitung für eine 24-Volt-Steckdose über der Windschutzscheibe. Digitale Rückfahrkamera Vorbereitung für den Einbau C.B. Radio. Digitaler Fahrtenschreiber DTCO 4.1 Manuelle Dachbelüftung Luftgefederter Fahrersitz mit integriertem Sicherheitsgurt Fahrerarmlehne Rote Sicherheitsgurte Sicherheitsgurt-Kontrollleuchte. 2er-Sitzbank mit Armlehne und abschließbarem Ablagefach-Aktor. Stufenweise Dimmung der Beleuchtung in der Kabine. verschiebbare Sonnenblende auf der Fahrerseite, 2 Kleiderbügel an der Rückwand, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Bedienungsanleitung auf Polnisch



Betriebsbremse: Zweikreis-Bremssystem. Alle Scheibenbremsen Luftkompressor 1080 l/min, 720 cm³ Zweizylinder Elektronische Steuerung der Luftproduktion durch APM (Air Product Management) Beheizter Trockner, Patronenwechsel optimiert durch vorbeugende Wartung. 2-Draht-Anhängerbremssystem mit ISO-Steckern, Stromversorgung (rot), Steuerung (gelb). Steckdose für den Anhänger


EBS: Antiblockiersystem (ABS). Anti-Rutsch-System (ASR). DTC (Deceleration Torque Control) Kombination aus Retarder und Betriebsbremse Differenzialsperre-Einschaltkontrolle (falls vorhanden) bis zu <10 km/h (4x2) Bremsleistungsalarme Kettensteuerung und Überschlagschutzsystem ESC (Elektronische Stabilitätskontrolle) Steuerkupplung Notbremsassistent ( AFU) Notbremslichter (EBL)


Ausrüstung an der Spitze
KING hooklift - HZ-12 R - 12 tons of lifting capacity! NEW device from the manufacturer!

RENAULT TRUCKS D 18 HIGH P4X2 280E6 - DMC 17.99 T / DMCZ 32 T - 2024

HOOK-UP DEVICE HZ-12R

Basic data:

⦁ Nominal loading capacity – 12,000 kg

⦁ Hook height H= 1200 mm

⦁ Telescopic main arm

⦁ Net weight of the device - 1300 kg

⦁ Working pressure – 30 Mpa

⦁ Device length – 4000 mm

⦁ Usable length of containers – 2800 – 4500 mm

Equipment:

⦁ Hook body frame made of high-quality steel with laser-cut holes

⦁ Rollers ensuring the stability of the container guidance

⦁ Control in the cabin, and from the outside of the vehicle - manual emergency

⦁ Shot-blasted steel structure, then painted with epoxy primer and top-coated with polyurethane paint in the RAL colour system

⦁ Hydraulic container lock

⦁ Hydraulic oil tank with oil level indicator

⦁ Hydraulic pump

⦁ Side underrun guards

⦁ Mesh basket

⦁ Rear wheel arches

⦁ Side platforms

⦁ Anti-bicycle guards

⦁ Hook with automatic latch

⦁ UDT procedure performed

Chassis:

DTI 8 ENGINE Coolant antifreeze: up to -40° C. Maximum power: 206 kW at 2100 rpm Maximum torque: 1050 Nm from 950 to 1600 rpm Diesel, 6-cylinder, inline - 4 valves per cylinder - rear timing High-pressure Common Rail direct injection 2000 bar. Cylinder diameter 110 mm - piston stroke 135 mm - Displacement 7.7 l. Turbocharged with variable geometry turbocharger Exhaust gas recirculation Direction of rotation (from SB side): counterclockwise. Lubrication system capacity: 27 l including filter Standard engine oil change interval Steel oil pan Cooling system capacity: 17 liters Emission level EU EURO VI Compact exhaust gas treatment system (7y injector, catalytic converter, DPF, SCR) Coolant Noise standard R51.03

FRONT AXLE Front axle load capacity: 7.5 t.

Cabin suspension on rubber-metal bushes at the front and mechanical at the rear Cab tilt hydraulic. 2 heated, remote-controlled rear-view mirrors. 2 wide-angle mirrors. Ramp mirror. Rear-view mirrors for bodies 2500 to 2600 mm wide Front access mirror Air intake at cab height. Air filter contamination indicator Front fenders with anti-spray protection LED headlights and LED step lighting Black exterior cab trim. Sun visor. Bonded, tinted windscreen. Tinted rear window Roof attachment beam.

TIRES AND WHEELS Dimensions 295/80 R22.5 C profile. ECOREGIONAL HS3 / HD3 Steel rims Tire pressure monitoring system in accordance with ISO 11992 Steel covers for front wheel nuts Temporarily mounted spare wheel.

ENGINE EQUIPMENT Partial oil vapour recirculation (semi-closed system) Cold engine start system by heating the intake air. Engine PTO: Output: splined (DIN 5462). Drive: permanent Direction of rotation: as engine Maximum torque: 600 Nm Gear ratio: 1 / 1 Position: 12 o'clock Electronic speed limiter (90 km/h)

GEARBOX Optishift 8AP gearbox Gear shift strategy optimized for FUEL ECO Automatic gearbox cooler

Cabin interior: Storage compartments above windscreen: 2 storage compartments (50 l) secured with netting three sun visors on windscreen Preparation for 24 volt socket above windscreen. Digital reversing camera Preparation for C.B. radio. Digital tachograph DTCO 4.1 Manual roof vent Air-suspended driver's seat with integrated seat belt Driver's armrest Red seat belts Seat belt warning light. 2-seater bench with armrest and storage actuator, lockable with key Gradual dimming of cabin lighting. sun visor sliding on driver's side 2 coat hooks on rear wall Electric window lift Air conditioning Operating instructions in Polish

Functional brake: Dual circuit braking system. All disc brakes Air compressor 1080 l/min, 720 cm³ twin-cylinder Electronic control of air production by APM (Air Product Management) Heated dryer, cartridge replacement optimized by preventive maintenance. Trailer brake system 2-wire with ISO connectors, power supply (red), control (yellow). Electric socket for trailer

EBS: Anti-lock braking system (ABS). Anti-skid system (ASR). DTC (Decel. Torque Control) Combined operation of retarders and service brake Differential lock engagement control (if equipped) up to <10 km/h (4x2) Brake performance alarms Trace control and roll mitigation system ESC (Electronic Stability Control) Coupling control Emergency Brake Assist (AFU) Emergency Brake Lights (EBL)

Equipment at the steering wheel
Afficher tout le texte
Hakowiec KING - HZ-12 R - 12 ton udźwigu! NOWE urządzenie od producenta!

RENAULT TRUCKS D 18 HIGH P4X2 280E6 - DMC 17,99 T / DMCZ 32 T - 2024


URZĄDZENIE HAKOWE HZ-12R


Dane podstawowe:

⦁ Nominalna moc załadunkowa – 12.000 kg

⦁ Wysokość haka H= 1200 mm

⦁ Teleskopowane ramię główne

⦁ Masa własna urządzenia - 1300 kg

⦁ Ciśnienie robocze – 30 Mpa

⦁ Długość urządzenia – 4000 mm

⦁ Długość użytkowa kontenerów – 2800 – 4500 mm


Wyposażenie:

⦁ Rama zabudowy hakowej wykonana z wysoko gatunkowej stali z otworami wycinanymi laserowo

⦁ Rolki zapewniające stabilność prowadzenia kontenera

⦁ Sterowanie w kabinie, oraz z zewnątrz pojazdu - manualne awaryjne

⦁ Konstrukcja stalowa śrutowana, następnie malowana farbą podkładową epoksydową oraz malowana nawierzchniowo farbą poliuretanową w systemie kolorystycznym RAL

⦁ Hydrauliczna blokada kontenera

⦁ Zbiornik oleju hydraulicznego ze wskaźnikiem poziomu oleju

⦁ Pompa hydrauliczna

⦁ Boczne osłony antynajazdowe

⦁ Kosz na siatkę

⦁ Nadkola tylnych kół

⦁ Podesty boczne

⦁ Osłony antyrowerowe

⦁ Hak z zapadką samoczynną

⦁ Przeprowadzenie procedury UDT


Podwozie:


SILNIK DTI 8 Płyn niezamarzający chłodnicy : do -40° C. Moc maksymalna: 206 kW przy 2100 obr./min Maks. moment obrotowy: 1050 Nm od 950 do 1600 obr./min Wysokoprężny, 6. cylindrowy, rzędowy - 4 zawory na cylinder - rozrząd z tyłu Wysokociśnieniowy wtrysk bezpośredni Common Rail 2000 bar. Średnica cylindra 110 mm - skok tłoka 135 mm - Pojemność skokowa 7,7 l. Doładowany turbosprężarką o zmiennej geometrii Recyrkulacja spalin Kierunek obrotów (od strony SB): przeciwny do zegara. Pojemność układu smarowania: 27 l łącznie z filtrem Okres wymiany oleju silnika standardowy Stalowa miska olejowa Pojemność układu chłodzenia: 17 litrów Poziom emisji spalin UE EURO VI System oczyszczania spalin zwarty (7y wtryskiwacz, katalizator, DPF, SCR) Płyn chłodzący Norma hałasu R51.03


OŚ PRZEDNIA Nośność osi przedniej: 7,5 t.

Zawieszenie kabiny na tulejach gumowo-metalowych z przodu i mechaniczne z tyłu Odchylanie kabiny hydrauliczne. 2 podgrzewane, zdalnie sterowane lusterka wsteczne. 2 lusterka szerokokątne. Lusterko rampowe. Lusterka wsteczne dla zabudowy o szerokości 2500 do 2600 mm Lusterko dojazdowe przednie Chwyt powietrza na wysokości kabiny. Wskaźnik zanieczyszczenia filtra powietrza Błotniki przednie z zabezpieczeniem przeciwrozbryzgowym Reflektory LED i oświetlenie stopni LED Elementy wykończeniowe zewnętrzne kabiny czarne. Osłona przeciwsłoneczna. Klejona, przyciemniona szyba przednia. Szyba tylna przyciemniana Belka do mocowania osprzętu na dachu.


OPONY I KOŁA Wymiary 295/80 R22,5 Profil C. ECOREGIONAL HS3 / HD3 Obręcze stalowe System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ISO 11992 Osłony stalowe nakrętek kół przednich Koło zapasowe mocowane prowizorycznie.


OSPRZĘT SILNIKA Częściowa recyrkulacja oparów oleju (układ półzamknięty) Układ rozruchu zimnego silnika przez podgrzewanie powietrza dolotowego. Przystawka odbioru mocy od silnika: Wyjście: wielowypust (DIN 5462). Napęd: stały Kierunek obrotu: jak silnika Moment maksymalny: 600 Nm Przełożenie: 1 / 1 Pozycja: godz. 12 Elektroniczny ogranicznik prędkości (90 km/h)


SKRZYNIA BIEGÓW Skrzynia biegów Optishift 8AP Strategia zmiany biegów zoptymalizowana dla FUEL ECO Chłodnica automatycznej skrzyni biegów


Wnętrze kabiny: Schowki nad szybą przednią: 2 schowki (50 l) zabezpieczone siatką trzy osłony przeciwsłoneczne na szybie przedniej Przygotowanie do gniazda 24 volt nad szybą przednią. Kamera cyfrowa cofania Przygotowanie do montażu C.B. radio. Tachograf cyfrowy DTCO 4.1 Wywietrznik dachowy ręczny Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie ze zintegrowanym pasem bezpieczeństwa Podłokietnik kierowcy Czerwone pasy bezpieczeństwa Kontrolka pasów bezpieczeństwa. 2-miejscowa ławka z podłokietnikiem i siłownikiem schowka, zamykanego na klucz Stopniowe wygaszanie oświetlania w kabinie. osłona przeciwsłoneczna przesuwana po stronie kierowcy 2 wieszaki na tylnej ścianie Elektryczne podnoszenie szyb Klimatyzacja Instrukcja obsługi po polsku



Hamulec zasadniczy: Układ hamulcowy dwuobwodowy. Wszystkie hamulce tarczowe Sprężarka powietrza 1080 l/min, 720 cm³ dwucylindrowa Elektroniczne sterowanie produkcją powietrza przez APM (Air Product Management) Osuszacz podgrzewany, wymiana wkładu zoptymalizowana przez obsługę zapobiegawczą. Układ hamulców przyczepy 2. przewodowy ze złączkami ISO, zasilanie (czerwony), sterowanie (żółty). Gniazdo elektryczne do przyczepy


EBS: System zapobiegający blokowaniu kół (ABS). Układ przeciwpoślizgowy (ASR). DTC (Kontrola momentu obrotowego w trakcie zwalniania) Połączenie działania zwalniaczy i hamulca zasadniczego Sterowanie włączeniem blokady mechanizmu różnicowego (jeżeli jest) do <10 km/h (4x2) Alarmy sprawności hamulców Kontrola toru jazdy i system zapobiegający przewróceniu ESC (Electronic Stability Control) Kontrola sprzęgu Wspomaganie hamowania awaryjnego (AFU) Światła hamowania awaryjnego (EBL)


Wyposażenie przy kierownicy: Kierownica 4. ramienna Radioodtwarzacz analogowy i cyfrowy w formacie DAB / DAB+ Przesyłanie strumieniowe przez Bluetooth 4.0 z trybem głośnomówiącym i sterowaniem przy kierownicy Port USB


Tablica rozdzielcza: Uchwyt tabletu z 2 portami USB-C Gniazdo 12V + 24V na desce rozdzielczej do akcesoriów (wiązka 24V w schowkach nad szybą). Kluczyk z blokadą rozruchu silnika. Klucz składany Zdalne sterowanie drzwi. Regulowany ogranicznik prędkości ze sterowaniem przy kierownicy (ASL) Z Kick-Down.Pokonanie punktu oporu na końcu skoku pedału przyspieszenia powoduje automatyczną redukcję biegów. Tryb power

Ostrzeżenie o senności kierowcy (DDAW) i alarm zmiany pasa (LDWS) Radary monitorowania z boku lewej i prawej strony Alarm czołowy obecności pieszych i rowerzystów połączonej z zaawansowanymi układami hamowania awaryjnego (AEBS) i tempomatem adaptacyjnym (ACC)


afficher les coordonnées
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Vous avez trouvé une arnaque ?
Faites-le-nous savoir
Conseils de sécurité
PDF
Vous vendez des machines et des véhicules ?
Avec nous, c'est possible !
Annonces similaires
87 070 € 370 000 PLN ≈ 101 400 $US
2025
10 km
Puissance 250 ch (184 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Capacité de charge 11 200 kg Configuration de l'essieu 4x2 Suspension ressort/pneumatique Marque de la carrosserie KING
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
88 700 € 376 900 PLN ≈ 103 300 $US
2025
10 km
Puissance 272 ch (200 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Configuration de l'essieu 4x2 Marque de la carrosserie KING
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
60 010 € 255 000 PLN ≈ 69 910 $US
2025
10 km
Puissance 176 ch (129 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Capacité de charge 4 000 kg Configuration de l'essieu 4x2 Suspension ressort/ressort Marque de la carrosserie KING
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
53 890 € 229 000 PLN ≈ 62 780 $US
2025
10 km
Puissance 175 ch (129 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Capacité de charge 6 000 kg Suspension ressort/ressort Marque de la carrosserie KING
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
123 300 € 524 000 PLN ≈ 143 700 $US
2025
10 km
Puissance 421 ch (309 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Marque de la carrosserie KING
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
43 070 € 183 000 PLN ≈ 50 170 $US
2025
10 km
Puissance 150 ch (110 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Configuration de l'essieu 4x2 Suspension ressort/pneumatique Marque de la carrosserie KING
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
53 470 € 227 200 PLN ≈ 62 290 $US
2025
10 km
Puissance 150 ch (110 kW) Carburant diesel Marque de la carrosserie KING
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
65 870 € 279 900 PLN ≈ 76 740 $US
2025
10 km
Puissance 176 ch (129 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Configuration de l'essieu 4x2 Suspension ressort/ressort Marque de la carrosserie KING
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
44 520 € 189 200 PLN ≈ 51 870 $US
2025
10 km
Puissance 180 ch (132 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Configuration de l'essieu 4x2
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
51 960 € 220 800 PLN ≈ 60 540 $US
2025
7 km
Puissance 150 ch (110 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Configuration de l'essieu 4x2 Marque de la carrosserie KING
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
60 010 € 255 000 PLN ≈ 69 910 $US
2025
20 km
Puissance 180 ch (132 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Marque de la carrosserie KING
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur
47 870 € 203 400 PLN ≈ 55 760 $US
2025
10 km
Puissance 175 ch (129 kW) Euro Euro 6 Carburant diesel Capacité de charge 5 000 kg Configuration de l'essieu 4x2
Pologne, Słupsk
KING Vehicle Body Builder
depuis 5 ans sur Autoline
Contacter le vendeur