Camion ampliroll Volvo FL 12.380 6x2 A-RIDE (ORIGINAL DUTCH) HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM

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Camion ampliroll Volvo FL 12.380 6x2 A-RIDE (ORIGINAL DUTCH) HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM - Autoline
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11 800 €
Prix net HT
≈ 13 050 $US
Contacter le vendeur
Marque: Volvo
Année: 1998-07
Date de 1ère immatriculation: 1998-07-17
Kilométrage: 1 093 000 km
Capacité de charge: 13 340 kg
Poids net à vide: 12 660 kg
Poids total en charge: 26 000 kg
Localisation: Pays-Bas Meerkerkà 7567 km de vous
Identifiant dans le stock du vendeur: SN 57583658
Mise en ligne: 8 avr. 2025
Description
Modèle: 20.000 KG HOOK-ARM
Dimensions hors-tout: longueur - 8,9 m, largeur - 2,5 m
Réservoir de carburant: 400 l
Carrosserie
Boîte à outils
Crochet d'attelage
Moteur
Puissance: 379 ch (279 kW)
Carburant: diesel
Volume: 12 130 cm³
Nombre de cylindres: 6
Euro: Euro 2
Boîte de vitesses
Type: boîte manuelle
Nombre de vitesses: 12
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Configuration de l'essieu: 6x2
Suspension: ressort/ressort
Empattement: 4 800 mm
Roues jumelées
Premier essieu: 385/65R22,5, freins - à tambour
Deuxième essieu: 315/80R22,5, freins - à tambour
Troisième essieu: 295/80R22,5, freins - à tambour
Freins
Système ABS
Cabine
Couchette
Climatiseur
Chauffage des sièges
Autoradio: CD
Rétroviseur chauffant
Vitres électriques
Rétroviseurs électriques
Limiteur de vitesse
Pare-soleil
Équipement supplémentaire
Prise de force (PDF)
Blocage du différentiel
Graissage centralisé
État
État: d'occasion
Informations supplémentaires
Couleur: noir
Services additionnels

Informations supplémentaires — Camion ampliroll Volvo FL 12.380 6x2 A-RIDE (ORIGINAL DUTCH) HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM

Français
= Additional options and accessories =

- 8.000 Kg. Front axle
- 12 gears Manual gearbox
- 400 Liter Fueltank
- Airhorns on cabin
- Aluminium fuel tank
- Controlled slip differential
- Coupling
- Flits lights
- Hub reduction
- Lift axle
- Luxery driversseat
- Sleeper cab
- STEEL SUSPENSION

= Remarks =

FULL STEEL HEAVY DUTY VOLVO FL10-380 6x2 FULL STEEL HOOK-ARM CONTAINER TRUCK WITH REDUCTION AXLE, 10 TIRES, MANUAL GEARBOX & AIRCONDITIONING! !
380HP, 6 CILINDER ENGINE!!
12-GEARS MANUAL GEARBOX!!
FULL STEEL SUSPENSION!!
8.000 FTONT-AXLE!!
LIFT-AXLE!!
10 TIRES!!
REDUCTION AXLE!!
HYDRAULIC KIT!!
AIRCONDITIONING!!
ETC.!!

TRUCK IS IN GOOD WORKING AND DRIVING CONDITION, READY FOR THE HEAVY JOBS!!

MORE VOLVO 4x2 / 6x4 / 6x6 (CONSTRUCTION) TRUCKS IN STOCK FOR SALE!! (>75 TRUCKS/TRAILERS IN STOCK)!!

PLEASE CHECK OUR ACTUAL STOCK ON: afficher les coordonnées

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= More information =

Transmission
Transmission: SR1900 (12+2 GEARS MANUAL), 12 gears, Manual gearbox

Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65R22,5; Max. axle load: 8000 kg; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Tyre size: 315/80R22,5; Max. axle load: 13000 kg; Tyre profile left inner: 70%; Tyre profile left outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Tyre profile right outer: 70%; Reduction: hub reduction
Rear axle 2: Tyre size: 295/80R22,5; Max. axle load: 8640 kg; Tyre profile left inner: 30%; Tyre profile left outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%; Tyre profile right outer: 30%

Functional
Make of bodywork: VDL 20.000 KG. HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM 20.000 KG HOOK-ARM

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: good

Identification
Registration number: BG-FZ-81

Additional information
Please contact Sales Department or Erik Engel for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- Attraper taupe
- Cabine de couchage
- Différentiel d'écartement
- LAMES
- Réduction au moyeu
- Réservoir de carburant en aluminium

= Remarques =

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= Plus d'informations =

Transmission: SR1900 (12+2 GEARS MANUAL), 12 vitesses, Commande manuelle
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65R22,5; Charge maximale sur essieu: 8000 kg; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 315/80R22,5; Charge maximale sur essieu: 13000 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 70%; Sculptures des pneus gauche externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%; Sculptures des pneus droit externe: 70%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 295/80R22,5; Charge maximale sur essieu: 8640 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 30%; Sculptures des pneus gauche externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%; Sculptures des pneus droit externe: 30%
Marque de construction: VDL 20.000 KG. HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM 20.000 KG HOOK-ARM
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: bon
Numéro d'immatriculation: BG-FZ-81
- Алуминиев горивен резервоар
- Диференциал с контролирано приплъзване
- Диференциал с ограничено приплъзване
- Колесен редуктор
- Спална кабина
- Съединение
- Diferenciál s brzdou
- Hliníková palivová nádrž
- Omezený rozdíl v prokluzu
- Připojení
- Redukce náboje
- Sleeper Cab (spací kabina)
= Weitere Optionen und Zubehör =

- 8.000 Kg. Vorne Achse
- 12 Gange Getriebe Handschaltung
- 400 Liter Dieseltank
- Aluminium-Kraftstofftank
- BLATT GEFEDERT
- Comfortsitze Fahrer
- Differentialsperre
- Lift Achse
- Lufthorne auf Fahrerhausdach
- Nabenreduktion
- Rundum Leuchten
- Schlafkabine
- Zugmaul

= Anmerkungen =

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12-GEARS MANUAL GEARBOX!!
FULL STEEL SUSPENSION!!
8.000 FTONT-AXLE!!
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10 TIRES!!
REDUCTION AXLE!!
HYDRAULIC KIT!!
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= Weitere Informationen =

Getriebe
Getriebe: SR1900 (12+2 GEARS MANUAL), 12 Gänge, Schaltgetriebe

Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65R22,5; Max. Achslast: 8000 kg; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Refenmaß: 315/80R22,5; Max. Achslast: 13000 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 70%; Reifen Profil links außen: 70%; Reifen Profil rechts innerhalb: 70%; Reifen Profil rechts außen: 70%
Hinterachse 2: Refenmaß: 295/80R22,5; Max. Achslast: 8640 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 30%; Reifen Profil links außen: 30%; Reifen Profil rechts innerhalb: 30%; Reifen Profil rechts außen: 30%

Funktionell
Marke des Aufbaus: VDL 20.000 KG. HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM 20.000 KG HOOK-ARM

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: gut

Identifikation
Kennzeichen: BG-FZ-81

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Sales Department oder Erik Engel, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Aluminiumsbrændstoftank
- Kobling
- Navreduktion
- Sleeper Cab
- Spærredifferentiale
- Styret spærredifferentiale

= Yderligere oplysninger =

Transmission: SR1900 (12+2 GEARS MANUAL), 12 gear, Manuel gearkasse
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65R22,5; Maks. akselbelastning: 8000 kg; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 315/80R22,5; Maks. akselbelastning: 13000 kg; Dækprofil venstre indvendige: 70%; Dækprofil venstre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%; Dækprofil højre udvendige: 70%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 295/80R22,5; Maks. akselbelastning: 8640 kg; Dækprofil venstre indvendige: 30%; Dækprofil venstre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%; Dækprofil højre udvendige: 30%
Karosserifabrikat: VDL 20.000 KG. HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM 20.000 KG HOOK-ARM
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: god
Registreringsnummer: BG-FZ-81
- Διαφορικό ελεγχόμενης ολίσθησης
- Διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης
- Καμπίνα με κρεβάτι
- Κοτσαδόρος
- Μείωση πλήμνης
- Ρεζερβουάρ καυσίμου από αλουμίνιο
= Más opciones y accesorios =

- Cabina de dormir
- Diferencial con deslizamiento limitado
- Diferencial de deslizamiento
- horquilla
- Reducción de buje
- Tanque de combustible de aluminio

= Comentarios =

FULL STEEL HEAVY DUTY VOLVO FL10-380 6x2 FULL STEEL HOOK-ARM CONTAINER TRUCK WITH REDUCTION AXLE, 10 TIRES, MANUAL GEARBOX & AIRCONDITIONING! !
380HP, 6 CILINDER ENGINE!!
12-GEARS MANUAL GEARBOX!!
FULL STEEL SUSPENSION!!
8.000 FTONT-AXLE!!
LIFT-AXLE!!
10 TIRES!!
REDUCTION AXLE!!
HYDRAULIC KIT!!
AIRCONDITIONING!!
ETC.!!

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= Más información =

Transmisión: SR1900 (12+2 GEARS MANUAL), 12 marchas, Cambio manual
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65R22,5; Carga máxima del eje: 8000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 315/80R22,5; Carga máxima del eje: 13000 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 70%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%; Dibujo del neumático derecha exterior: 70%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 295/80R22,5; Carga máxima del eje: 8640 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 30%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%; Dibujo del neumático derecha exterior: 30%
Marca carrocería: VDL 20.000 KG. HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM 20.000 KG HOOK-ARM
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: bueno
Matrícula: BG-FZ-81
- Alumiininen polttoainesäiliö
- Liitäntä
- Makuutilallinen ohjaamo
- Navan alennus
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Rajoitetun luiston tasauspyörästö
- Aluminijski spremnik goriva
- Kontrolirani diferencijal proklizavanja
- Ograničeni diferencijal proklizavanja
- Redukcija na glavčini
- Spavaća kabina
- Spojnica
- Alumínium üzemanyagtartály
- Csatlakoztatás
- Kerékagy-áttétel
- Korlátozott csúszáskülönbség
- Sleeper Cab
- Szabályozott önzáró differenciálmű
- Differenziale a slittamento controllato
- Differenziale a slittamento limitato
- Raccordo
- Riduzione nel mozzo
- Serbatoio del carburante in alluminio
- Sleeper Cab
= Aanvullende opties en accessoires =

- 8.000 Kg. voor-as
- 12 Versnellingen handgeschakeld
- 40mm. Vangmuil
- 400 Liter brandstoftank
- Aluminium brandstoftank
- BLADGEVEERD
- Breedtelampje op voorbumper
- Combi-lights
- Lift-as
- Luchthoorns op cabine dak
- Luxe chauffeurstoel
- Naaf reductie
- Raamschilden
- Slaapcabine
- Sperdifferentieel
- Vangmuil
- Zwaailampen

= Bijzonderheden =

FULL STEEL HEAVY DUTY VOLVO FL10-380 6x2 FULL STEEL HOOK-ARM CONTAINER TRUCK WITH REDUCTION AXLE, 10 TIRES, MANUAL GEARBOX & AIRCONDITIONING! !
380HP, 6 CILINDER ENGINE!!
12-GEARS MANUAL GEARBOX!!
FULL STEEL SUSPENSION!!
8.000 FTONT-AXLE!!
LIFT-AXLE!!
10 TIRES!!
REDUCTION AXLE!!
HYDRAULIC KIT!!
AIRCONDITIONING!!
ETC.!!

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MORE VOLVO 4x2 / 6x4 / 6x6 (CONSTRUCTION) TRUCKS IN STOCK FOR SALE!! (>75 TRUCKS/TRAILERS IN STOCK)!!

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= Bedrijfsinformatie =

ENGEL TRUCKS B.V. the “One Stop Shop” trading partner in Holland. We are selling vehicles over more than 75 countries in the world!

We can offer you the total package for the truck business like;
• Sales of new-/used trucks/trailers/vans (more than 70 vehicles in stock!!).
• Sales of all kind of trucks parts (new or used).
• Loading/stacking for shipment or transport.
• Shipment, all over the world.
• Transport of your vehicles inside Europe.
• Custom-/export documents.
• Repair of all vehicles in our Workshop.
• Etc.

That’s why ENGEL TRUCKS B.V. is your real “GLOBAL TRADING PARTNER”.

Please contact us for all our possibilities or check our website afficher les coordonnées

Looking forward doing business with you!!

afficher les coordonnées

= Meer informatie =

Transmissie
Transmissie: SR1900 (12+2 GEARS MANUAL), 12 versnellingen, Handgeschakeld

Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65R22,5; Max. aslast: 8000 kg; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Bandenmaat: 315/80R22,5; Max. aslast: 13000 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 70%; Bandenprofiel linksbuiten: 70%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 70%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 70%
Achteras 2: Bandenmaat: 295/80R22,5; Max. aslast: 8640 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 30%; Bandenprofiel linksbuiten: 30%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 30%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 30%

Functioneel
Merk opbouw: VDL 20.000 KG. HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM 20.000 KG HOOK-ARM

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: goed

Identificatie
Kenteken: BG-FZ-81

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Sales Department of Erik Engel
- Differensial med begrenset sperre
- Drivstofftank i aluminium
- Førerhus med soveplass
- Kobling
- Kontrollert differensial med begrenset sperre
- Navreduksjon
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Aluminiowy zbiornik na paliwo
- Blokada mechanizmu różnicowego
- Kabina sypialna
- Mechanizm różnicowy o zwiększonym tarciu wewnętrznym – szpera
- Redukcja piasty
- Sprzęg

= Więcej informacji =

Pędnia: SR1900 (12+2 GEARS MANUAL), 12 biegi, Manualna skrzynia biegów
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8000 kg; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 13000 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 70%; Profil opon lewa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%; Profil opon prawa zewnętrzna: 70%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 295/80R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 8640 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 30%; Profil opon lewa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%; Profil opon prawa zewnętrzna: 30%
Marka konstrukcji: VDL 20.000 KG. HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM 20.000 KG HOOK-ARM
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: dobrze
Numer rejestracyjny: BG-FZ-81
= Opções e acessórios adicionais =

- Acoplamento
- Cabina c/cama
- Depósito de combustível em alumínio
- Diferencial de deslizamento controlado
- Diferencial de deslize limitado
- Redução do cubo

= Mais informações =

Transmissão: SR1900 (12+2 GEARS MANUAL), 12 velocidades, Caixa de velocidades manual
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65R22,5; Máx carga por eixo: 8000 kg; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 315/80R22,5; Máx carga por eixo: 13000 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%; Perfil do pneu exterior direito: 70%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 295/80R22,5; Máx carga por eixo: 8640 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%; Perfil do pneu exterior direito: 30%
Marca da carroçaria: VDL 20.000 KG. HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM 20.000 KG HOOK-ARM
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: bom
Número de registo: BG-FZ-81
- Butuc reductor
- Cabină de dormit
- Cuplă
- Diferențial cu patinare controlată
- Diferențial cu patinare limitată
- Rezervor de combustibil din aluminiu
= Дополнительные опции и оборудование =

- Алюминиевый топливный бак
- Дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением
- Дифференциал с принудительной блокировкой
- Кабина со спальным местом Sleeper Cab
- Редукторы ступицы
- Сцепление

= Дополнительная информация =

Трансмиссия: SR1900 (12+2 GEARS MANUAL), 12 передачи, Механическая коробка передач
Передний мост: Размер шин: 385/65R22,5; Макс. нагрузка на ось: 8000 kg; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Размер шин: 315/80R22,5; Макс. нагрузка на ось: 13000 kg; Профиль шин левое внутреннее: 70%; Профиль шин левое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%; Профиль шин правое внешнее: 70%
Задний мост 2: Размер шин: 295/80R22,5; Макс. нагрузка на ось: 8640 kg; Профиль шин левое внутреннее: 30%; Профиль шин левое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%; Профиль шин правое внешнее: 30%
Марка кузова: VDL 20.000 KG. HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM 20.000 KG HOOK-ARM
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: хорошее
Регистрационный номер: BG-FZ-81
- Diferenciál s riadeným sklzom
- Diferenciál s obmedzeným preklzávaním
- Hliníková palivová nádrž
- Kabína na spanie
- Redukcia náboja
- Spojka
= Extra tillval och tillbehör =

- Bränsletank av aluminium
- Differentialbroms
- Koppling
- Navreduktion
- Sovhytt
- Styrd differentialbroms

= Ytterligare information =

Transmission: SR1900 (12+2 GEARS MANUAL), 12 växlar, Manuell
Framaxel: Däckets storlek: 385/65R22,5; Max. axellast: 8000 kg; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 315/80R22,5; Max. axellast: 13000 kg; Däckprofil inuti vänster: 70%; Däckprofil lämnades utanför: 70%; Däckprofil innanför höger: 70%; Däckprofil utanför höger: 70%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 295/80R22,5; Max. axellast: 8640 kg; Däckprofil inuti vänster: 30%; Däckprofil lämnades utanför: 30%; Däckprofil innanför höger: 30%; Däckprofil utanför höger: 30%
Fabrikat av karosseri: VDL 20.000 KG. HOOK-ARM CONTAINER SYSTEM 20.000 KG HOOK-ARM
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: bra
Registreringsnummer: BG-FZ-81
- Alüminyum yakıt deposu
- Kaplin
- Kilitli diferansiyel
- Kontrollü diferansiyel kilidi
- Poyra hız düşürme
- Sleeper cab
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
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Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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