Semi-remorque benne Benalu C33 , 2 Axle, Alu Tipper trailer , Drum brakes , Spring suspensi
≈ 7 264 $US
Susteren6603 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+31 6 551...
Montrer
+31 6 55150340
+971 50 284...
Montrer
+971 50 284 2362
+31 46 737...
Montrer
+31 46 737 0190
Pays-Bas 
26 260 kg
Poids net à vide
6 740 kg
Pays-Bas, Susteren
28 200 kg
Poids net à vide
4 800 kg
Pays-Bas, Susteren
28 240 kg
Poids net à vide
4 760 kg
Pays-Bas, Susteren
28 100 kg
Poids net à vide
4 900 kg
Pays-Bas, Susteren
27 990 kg
Poids net à vide
5 010 kg
Pays-Bas, Susteren
26 560 kg
Poids net à vide
6 440 kg
Pays-Bas, Susteren
31 360 kg
Poids net à vide
6 640 kg
Pays-Bas, Nijmegen
32 740 kg
Poids net à vide
5 260 kg
Pays-Bas, Ede
32 180 kg
Poids net à vide
5 820 kg
Pays-Bas, Nijmegen
29 000 kg
Poids net à vide
8 000 kg
Pays-Bas, Weert
31 140 kg
Poids net à vide
6 860 kg
Pays-Bas, Ede
28 660 kg
Poids net à vide
4 340 kg
Pays-Bas, Susteren
18 630 kg
Poids net à vide
4 370 kg
Pays-Bas, Susteren
28 380 kg
Poids net à vide
4 620 kg
Pays-Bas, Susteren
France, Carvin
32 600 kg
Poids net à vide
5 400 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
32 860 kg
Poids net à vide
5 140 kg
Pays-Bas, Lamswaarde
Freins: freins à tambour
Suspension: suspension à lames
Essieu arrière 1: Sculptures des pneus gauche: 50%; Sculptures des pneus droite: 50%
Essieu arrière 2: Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Hauteur du plancher de chargement: 160 cm
Kipper: Arrière
Dommages: aucun
Veuillez contacter Willem Zelissen pour plus d'informations
- Rear doors
= More information =
Tipper: Back
Damages: none
= More information =
Axle configuration
Tyre size: 445/65 R - 22.5
Brakes: drum brakes
Suspension: leaf suspension
Rear axle 1: Tyre profile left: 50%; Tyre profile right: 50%
Rear axle 2: Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Functional
Height of cargo floor: 160 cm
Tipper: Back
Condition
Damages: none
Other information
Cargo space outer length: cm
Cargo space outer width: cm
Cargo space outer height: cm
Additional information
Please contact Willem Zelissen for more information
Brzdy: bubnové brzdy
Zavěšení: listové odpružení
Zadní náprava 1: Profil pneumatiky vlevo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadní náprava 2: Profil pneumatiky vlevo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Výška ložné plochy: 160 cm
Sklápěč: Za
Poškození: bez poškození
- Hecktüren
= Weitere Informationen =
Kipper: Hinten
= Weitere Informationen =
Refenmaß: 445/65 R - 22.5
Bremsen: Trommelbremsen
Federung: Blattfederung
Hinterachse 1: Reifen Profil links: 50%; Reifen Profil rechts: 50%
Hinterachse 2: Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Höhe der Ladefläche: 160 cm
Kipper: Hinten
Schäden: keines
Wenden Sie sich an Willem Zelissen, um weitere Informationen zu erhalten.
Bremser: tromlebremser
Affjedring: bladaffjedring
Bagaksel 1: Dækprofil venstre: 50%; Dækprofil højre: 50%
Bagaksel 2: Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Gulvhøjde i lastrum: 160 cm
Tiplad: Tilbage
Skade: fri for skader
Frenos: frenos de tambor
Suspensión: suspensión de ballestas
Eje trasero 1: Dibujo del neumático izquierda: 50%; Dibujo del neumático derecha: 50%
Eje trasero 2: Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Altura piso de carga: 160 cm
Volquete: Trasera
Daños: ninguno
Fékek: dobfékek
Felfüggesztés: laprugózás
Hátsó tengely 1: Gumiabroncs profilja balra: 50%; Gumiabroncs profilja jobbra: 50%
Hátsó tengely 2: Gumiabroncs profilja balra: 40%; Gumiabroncs profilja jobbra: 40%
A rakodópadló magassága: 160 cm
Billenőplatós: A mögött
Kár: sérülésmentes
Freni: freni a tamburo
Sospensione: sospensione a balestra
Asse posteriore 1: Profilo del pneumatico sinistra: 50%; Profilo del pneumatico destra: 50%
Asse posteriore 2: Profilo del pneumatico sinistra: 40%; Profilo del pneumatico destra: 40%
Altezza del piano di carico: 160 cm
Ribaltabile: Dietro
Danni: senza danni
- Achterdeuren
= Meer informatie =
Kipper: Achter
Schade: schadevrij
= Meer informatie =
Asconfiguratie
Bandenmaat: 445/65 R - 22.5
Remmen: trommelremmen
Vering: bladvering
Achteras 1: Bandenprofiel links: 50%; Bandenprofiel rechts: 50%
Achteras 2: Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Functioneel
Hoogte laadvloer: 160 cm
Kipper: Achter
Staat
Schade: schadevrij
Overige informatie
Buiten lengte laadruimte: cm
Buiten breedte laadruimte: cm
Buiten hoogte laadruimte: cm
Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Willem Zelissen
Hamulce: hamulce bębnowe
Zawieszenie: zawieszenie piórowe
Oś tylna 1: Profil opon lewa: 50%; Profil opon prawa: 50%
Oś tylna 2: Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Wysokość podłogi ładowni: 160 cm
Wywrotka: Tył
Uszkodzenia: brak
Aby uzyskać więcej informacji, należy skontaktować się z Willem Zelissen
Travões: travões de tambor
Suspensão: suspensão de molas
Eixo traseiro 1: Perfil do pneu esquerda: 50%; Perfil do pneu direita: 50%
Eixo traseiro 2: Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Altura do piso da bagageira: 160 cm
Camião basculante: Retroceder
Danos: nenhum
Тормоза: барабанные тормоза
Подвеска: рессорная подвеска
Задний мост 1: Профиль шин слева: 50%; Профиль шин справа: 50%
Задний мост 2: Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Высота грузового пола: 160 cm
Самосвал: Сзади
Повреждения: без повреждений
Brzdy: bubnové brzdy
Zavesenie: listové odpruženie
Zadná náprava 1: Profil pneumatiky vľavo: 50%; Profil pneumatiky vpravo: 50%
Zadná náprava 2: Profil pneumatiky vľavo: 40%; Profil pneumatiky vpravo: 40%
Výška nakladacej podlahy: 160 cm
Sklápač: Za
Poškodenie: bez poškodenia
Bromsar: trumbromsar
Fjädring: bladfjädring
Bakaxel 1: Däckprofil vänster: 50%; Däckprofil rätt: 50%
Bakaxel 2: Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Höjd på lastgolv: 160 cm
Tippbil: Bakom
Skada på fordon: skadefri