Semi-remorque plateforme Broshuis 3AOU 3x Extendable
Assen
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
Pays-Bas 
63 200 kg
Poids net à vide
21 800 kg
Pays-Bas, Gendt
39 300 kg
Poids net à vide
8 700 kg
Pays-Bas, Renswoude
28 160 kg
Poids net à vide
6 840 kg
Pays-Bas, Swifterbant
34 850 kg
Poids net à vide
7 150 kg
Pays-Bas, Roosendaal
39 200 kg
Poids net à vide
8 805 kg
Pays-Bas, Woudenberg
Pays-Bas, Swifterbant
32 760 kg
Poids net à vide
6 240 kg
Pays-Bas, Woudenberg
33 060 kg
Poids net à vide
8 940 kg
Pays-Bas, Groot-Ammers
23 730 kg
Poids net à vide
8 270 kg
Pays-Bas, Woudenberg
37 700 kg
Poids net à vide
10 300 kg
Pays-Bas, Woudenberg
Pays-Bas, Groenlo
Pays-Bas, Veghel
40 050 kg
Poids net à vide
7 950 kg
Pays-Bas, Woudenberg
Pays-Bas, Swifterbant
31 150 kg
Poids net à vide
7 850 kg
Pays-Bas, Apeldoorn
39 260 kg
Poids net à vide
8 740 kg
Pays-Bas, Woudenberg
39 260 kg
Poids net à vide
8 740 kg
Pays-Bas, Woudenberg
76 800 kg
Poids net à vide
19 200 kg
Pays-Bas, Assen
39 260 kg
Poids net à vide
8 740 kg
Pays-Bas, Woudenberg
39 260 kg
Poids net à vide
8 740 kg
Pays-Bas, Woudenberg
Manufacturer: Broshuis
Type: 3AOU Flatbed
Chassis number: XNJ33H0SY19L01192
YOM: 2019
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 22.500 kg
Axle load: 11.000 kg
Total axle load: 11.000 kg x 3 = 33.000 kg
GVW: 55.500 kg
Empty weight: ca. 13.900 kg
Loading capacity: 41.600 kg
Axles
Brand axles: SAF
Air supsension
All axles hydraulic steering
1 st axle liftable
EBS
Tyres: 275 / 70 R22.5
Dimensions
Length: 13.730 mm
Extensions: 22.500 mm
Max extended length: 36.230 mm
Loading floor width: 2.550 mm
Height: 1.450 mm
King-Pin height: +/- 1.200 mm
Additional Information
3x Extendable
NATO plug
Lashing rings
Stake pockets
Wooden loading floor
Jost landing gear
Stainless Steel Toolbox
Electro hydraulic pump for functions of trailer
Radio remote control
King-pin 2,0''
Central greasing with 2 BEKAMAX pumps
= Plus d'informations =
Configuration essieu
Dimension des pneus: 275/70R22.5
Suspension: suspension pneumatique
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 11000 kg; Direction
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 11000 kg; Direction
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 11000 kg
Pratique
Hauteur du plancher de chargement: 145 cm
Superstructure extensible: Oui
Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Informations financières
Prix: Sur demande
Informations complémentaires
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations