Semi-remorque porte-conteneurs Schmitz Cargobull SCF 24 G LIGHT VAST CHASSIS | 45ft HC * LAADKLEP 2000 Kg * NL TR

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Année: 2011-03
Date de 1ère immatriculation: 2011-03-22
Capacité de charge: 34 600 kg
Poids net à vide: 4 400 kg
Poids total en charge: 39 000 kg
Localisation: Pays-Bas Goes6460 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: 3636-CC
Mise en ligne: 3 juil. 2025
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 12,5 m, largeur - 2,45 m
Essieux
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 8 960 mm
Premier essieu: 385/65 R22.5
Deuxième essieu: 385/65 R22.5
Troisième essieu: 385/65 R22.5
Freins
Système ABS
EBS
État
État: d'occasion

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Français
= Plus d'options et d'accessoires =

- 45 ft
- Châssis fixe
- Essieux Schmitz
- Freins à disque
- Hayons rétractables
- Suspension pneumatique

= Remarques =

Hayon
Longueur plateau: 170 cm

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Dimension des pneus: 385/65 R22.5
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 3: Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 80%; Sculptures des pneus droite: 80%

Pratique
Trappe de chargement: DHOLLANDIA, soupape inférieure, 2000 kg

Entretien, historique et condition
APK (CT): valable jusqu'à avr. 2026
État général: très bon
État optique: très bon

Identification
Numéro d'immatriculation: OL-40-GZ
Numéro de série: WSK00000001256379
= Additional options and accessories =

- 45 ft
- Air suspension
- Disc brakes
- Fixed chassis
- Schmitz axles
- Slider lift

= Remarks =

Tailgate
Plateau length: 170 cm

= Dealer information =

Visit our website afficher les coordonnées to see all pictures and detailed vehicle information.

Why Boon Trucks & Trailers:
- Excellent service
- Largest stock of used containerchassis in Europe
- Guidance on exporting/shipping
- Taking care of customs documents
- Transport to ports Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge - Stacking/loading possible
- Taking care of transit number
- Market prices - Etc, etc, etc..

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Opening hours:
Monday to friday: 8:30 - 18:00
Saturday: on request

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= More information =

Axle configuration
Tyre size: 385/65 R22.5
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Brakes: disc brakes
Rear axle 2: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%; Brakes: no brakes
Rear axle 3: Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 80%; Tyre profile right: 80%; Brakes: disc brakes

Functional
Tail lift: DHOLLANDIA, slider lift, 2000 kg

Maintenance, history and condition
APK (MOT): tested until 04/2026
General condition: very good
Visual appearance: very good

Financial information
Price: On request

Identification
Registration number: OL-40-GZ
Serial number: WSK00000001256379
= Weitere Optionen und Zubehör =

- 45 ft
- Festes Fahrgestell
- Luftfederung
- Scheibenbremsen
- Schmitz-Achsen
- Unterfahrbare Hubladebühnen

= Anmerkungen =

Heckklappe
Plateaulänge: 170 cm

= Firmeninformationen =

Besuchen Sie unsere Website afficher les coordonnées für alle Fotos und ausführlichen Fahrzeuginformationen.

Warum Boon Trucks & Trailers:
- Ausgezeichneter Service
- Die größte Auswahl an gebrauchten Containerchassis aus Europa
- Unterstützung beim Export / Verschiffung
- Pflege der Zolldokumente
- Transport zum Hafen Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge
- Stapeln/laden möglich
- Transitnummer angeben
- Marktpreise
- Usw, usw…

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Öffnungszeiten:
Montag bis Freitag: 8:30 – 18:00
Samstag: nach Vereinbarung

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= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Refenmaß: 385/65 R22.5
Hinterachse 1: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 3: Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 80%; Reifen Profil rechts: 80%

Funktionell
Ladebordwand: DHOLLANDIA, unterfahrbare Klappe, 2000 kg

Wartung, Verlauf und Zustand
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 04.2026
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Identifikation
Kennzeichen: OL-40-GZ
Seriennummer: WSK00000001256379
= Aanvullende opties en accessoires =

- 45 ft
- Luchtvering
- Onderschuifklep
- Schijfremmen
- Schmitz assen
- Vast chassis

= Bijzonderheden =

Laadklep
Plateaulengte: 170 cm

= Bedrijfsinformatie =

Bezoek onze website afficher les coordonnées voor alle foto's en uitgebreide voertuiginformatie.

Waarom Boon Trucks & Trailers
- Uitstekende service
- Grootste aanbod gebruikte containerchassis in Europa
- Begeleiding bij exporteren/verschepen
- Verzorgen douanedocumenten
- Transport haven Antwerpen/Rotterdam/Amsterdam/Zeebrugge
- Stapelen/laden mogelijk
- Verzorgen exportkenteken
- Marktconforme prijzen
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Openingstijden: ma t/m vr: 8:30 - 18:00 zaterdag: op afspraak

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Kantoor: afficher les coordonnées
Pedro Boon: afficher les coordonnées
Evert de Pagter: afficher les coordonnées

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= Meer informatie =

Asconfiguratie
Bandenmaat: 385/65 R22.5
Achteras 1: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 2: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 3: Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 80%; Bandenprofiel rechts: 80%

Functioneel
Laadklep: DHOLLANDIA, onderschuifklep, 2000 kg

Onderhoud, historie en staat
APK: gekeurd tot apr. 2026
Algemene staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Financiële informatie
Prijs: Op aanvraag

Identificatie
Kenteken: OL-40-GZ
Serienummer: WSK00000001256379
axel_mark: Schmitz Cargobull
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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