Semi-remorque porte-engins FGM FGM38
Piacenza
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+39 347 726...
Montrer
+39 347 726 0640
+39 335 826...
Montrer
+39 335 826 6119
Italie 
18 000 kg
Poids net à vide
10 000 kg
Italie, Frosinone
30 000 kg
Poids net à vide
9 000 kg
Italie, Frosinone
25 000 kg
Poids net à vide
11 000 kg
Italie, Frosinone
16 700 kg
Poids net à vide
5 600 kg
Italie, Frosinone
26 000 kg
Poids net à vide
12 000 kg
Italie, Frosinone
28 500 kg
Poids net à vide
10 500 kg
Italie, Frosinone
48 000 kg
Poids net à vide
38 500 kg
Italie, FROSINONE FR
26 100 kg
Poids net à vide
12 500 kg
Italie, FROSINONE FR
23 500 kg
Poids net à vide
12 500 kg
Italie, FROSINONE FR
Italie, FROSINONE FR
44 000 kg
Italie, Cuneo
63 000 kg
Poids net à vide
11 000 kg
Italie, FROSINONE FR
12 000 kg
Italie, FROSINONE FR
41 700 kg
Poids net à vide
11 500 kg
Roumanie, Făget
22 000 kg
Italie, Tortolì
32 200 kg
Poids net à vide
9 900 kg
Allemagne, Delbrück
24 500 kg
Poids net à vide
11 500 kg
Italie, Frosinone
N.4 assali con sospensioni pneumatiche 10 ton ROR, freni a tamburo
3° - 4° asse autosterzanti - 1° asse sollevabile
Telaio realizzato in acciaio alto resistenziale. Lunghezza totale 13.585 mm
Lunghezza piano basso (collo-interno rampa) 10.040 mm. Lunghezza del collo 3.515 mm
Larghezza 2.540 mm. Altezza pianale 780 mm
Sistema EBS e sistema ASR antiribaltamento, Knorr Bremse
Impianto Elettrico Multi LED II, Aspock
N.1 valvola pneumatica per variazione altezza di carico. Piedi anteriori Jost Modul
Piedi posteriori richiudibili manualmente
Rampe posteriori idrauliche 2.400x600 mm con azionamento idropneumatico, restringibili manualmente ▪
Ganci lega carico ad ogni metro di pianale
Predisposizione per l'utilizzo delle rampette x salita sopra collo
N.16 pneumatici 205/65 r 17.5 –
N.2 cassette porta attrezzi zona collo
Omologazione Europea. Altezza da terra a sotto ralla mm 1200
Accessori:
Rampe doppio pezzo 3600x1230 rivestite con grigliato keller seghettato – parte finale a punta con grip – spazio tra rampa e pianale ridotto – spazio tra i due pezzi rampa = primo pezzo / secondo pezzo in centro ridotto con grip –parte inclinata posteriore semirimorchio con lamiera stirata per grip.
- Pianale interamente in lamiera.
- Coppia di buche profonde mm 180 dimensioni mm 1400 a distanza a inizio piano basso + coperchi in alluminio
- Verricello idraulico Vime 7850 completo di cavo gancio
- Ganci incassati pianale x lega carico + asole lega carico incassate nel pianale
- ZINCATURA a CALDO + verniciatura costola laterale vs colore sociale rall giallo 1021
- ALTEZZA SOTTO RALLA MM 1200