Semi-remorque porte-engins MAX Trailer 510 F-S42-2GXX neuf














Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















Manufacturer: MAX (Faymonville)
Type: MAX510 F-S42-2GXX
Chassis number: YAMT5TXX0S0110618
Year: NEW / Unused
Weights/Loading Capacity
King-Pin load: 23.000 kg
Axle load: 12.000 kg
Total axle load: 12.000 x 2= 24.000 kg
GVW: 47.000 kg
Empty weight: 18.330 kg
Loading capacity: 46.670 kg
Axles
Pendel-Axle
All axles steered
Remote control
WABCO EBS-E Braking system
Tyres: 245 / 70 R17.5 (146/146 F)
Dimensions
Total lenght: 13.200 mm
Loading floor lenght: 6.850 mm
Loading floor extension: +5.500 mm (in steps)
Max loading floor lenght: 12.350 mm
Max total length: 18.700 mm
Loading floor width: 2.550 mm
Gooseneck length: 3.750 mm
Loading floor height: ca. 400 mm
Additional Information
NATO plug
Extendable “Super Low” Floor
Lashing rings
Stake pockets
Foldable outriggers + Wooden planks
Wheel Stops
Spare wheel + holder
Working lamps
Rear bumper with lights
Holder for one rotating beacon light
King-pin 3,5″ mounted, 2.0″ spare
Holder for the warning boards and socket
Hydro-Electic pump at Gooseneck
Front detachable loading ramps
Gooseneck detachable
Excavator through
Suitable for 20 ft , 30 ft and 40 ft containers
= Plus d'informations =
Superstructure extensible: Oui
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon
Prix: Sur demande
Veuillez contacter Mark Hilbolling, Mark Hilbolling ou J.A. Gejas pour plus d'informations