Semi-remorque porte-engins Titan 80 ton tri axle low loader for sale neuf






≈ 12 710 €
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur




















TITAN propose différents modèles de semi-remorques surbaissées, à 3, 4, 5 ou 6 essieux, avec des capacités variées.
Comparée aux semi-remorques surbaissées multi-essieux, la semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes est équipée de moins de pneus et d'un système de suspension simplifié, ce qui réduit les coûts d'entretien. Les accessoires de marque et les composants résistants à l'usure prolongent sa durée de vie et diminuent les coûts d'exploitation.
La semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes est personnalisable selon les besoins du client, notamment en termes de capacité de charge, de longueur de plateau, de type d'échelle (hydraulique ou mécanique) et de type de pneumatiques (jumelés ou simples), afin de respecter les réglementations régionales et les exigences de transport.
Cette semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes est dotée d'un plateau de chargement extra-long de 16 mètres, offrant un espace de transport supérieur aux semi-remorques surbaissées classiques de 13 ou 14 mètres. Elle permet de charger facilement des équipements ou des composants de grande longueur, tels que des éoliennes, des transformateurs, des excavatrices et des profilés d'acier de grande longueur.
Le châssis principal de la semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes est fabriqué à partir de plaques d'acier haute résistance Q345 ou T700, assemblées par soudage à l'arc submergé automatisé, garantissant une structure robuste et une excellente résistance à la déformation. La semi-remorque surbaissée à 3 essieux de 80 tonnes est disponible en version 3 ou 4 essieux, avec une capacité de charge de 60 à 80 tonnes, voire plus, répondant ainsi aux besoins de transport de divers engins lourds.
Cette semi-remorque est équipée d'une échelle repliable hydraulique ou mécanique, permettant le chargement et le déchargement automatiques de pelles sur chenilles, de bulldozers et autres engins.