Semi-remorque pour le transport de céréales Schwarzmüller neuf
Schleiz6996 km to "United States/Columbus"
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+49 170 47...
Montrer
+49 170 4700400
+43 664 40...
Montrer
+43 664 4004002
+43 664 35...
Montrer
+43 664 3500664
+421 911 71...
Montrer
+421 911 717 744
Allemagne 
39 000 kg
Poids net à vide
6 300 kg
Bulgarie, Sofia
Ukraine, Khust
26 680 kg
Allemagne, Ober-Mörlen
54 kg
Allemagne, Hamburg
31 120 kg
Allemagne, Frankfurt am Main
29 480 kg
Poids net à vide
5 850 kg
Allemagne, Korschenbroich-Glehn
Ukraine, Khust
6 650 kg
Ukraine, Kopyliv
7 560 kg
Ukraine, Kopyliv
Roumanie, Oradea
29 520 kg
Poids net à vide
6 480 kg
Ukraine, Khmelnytskyi
6 800 kg
Ukraine, Hlybochytsia
6 350 kg
Ukraine, Kyiv
6 200 kg
Ukraine, Hlybochytsia
29 440 kg
Poids net à vide
6 560 kg
Ukraine, Khmelnytskyi
Roumanie, Oradea
6 480 kg
Ukraine, Strumivka
6 300 kg
Pologne, Nysa
33 700 kg
Poids net à vide
6 300 kg
Pologne, Nysa
Kippwinkel ca. 46 Grad (Bodenfreiheit aufgekippt ca. 600 mm)Folgende Spezifikation der LKW-Hydraulikanlage ist erforderlich: Fördermenge ca. 80l/min
delivery date: Sofort
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Maße
Innenlänge ca. 10.000 mm
Innenbreite ca. 2.470 mm (beim Obergurt ca. 2.380 mm)
Innenhöhe ca. 2.200 mm
Ladevolumen ca. 54 m³
Gesamtbreite max. 2.550 mm
Gesamthöhe unbeladen ca. 3.800 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 1.480 mm
bei Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm
*SAF-Intradisc-B9-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5 Scheibe)
Tragfähigkeit 9 t/Achse
verstärkte Achskörper
Offroad-Ausführung
Vorderachse automatisch liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig zusätzlich mit Zwangssenkung inkl. integrierter geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für
Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über 3 x Bremsen
6 Stück Reifen 385/65 R 22,5
160K
Fabrikat nach Werkswahl
Aluminium-Luftbehälter
Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger und zusätzlich mit Hub- und
Senkeinrichtung
für Bedienung im Fahrerhaus über Canbus-Signal (SZM muß entsprechend vorgerichtet sein) und über Display (TIM
Smartboard) am Anhänger/Auflieger
Ohne Verbindungsschläuche bzw. -Kabel zum Zugfahrzeug
Kippmulde
Aluminium-Eckmulde in Palettenausführung = außen und innen glatt
Vorder- und Rückwand jeweils senkrecht
ohne Schüttgosse
Vorderwand 4 mm mit Versteifungen
ohne Baggerschutz
Seitenwände aus Hohlprofilen 30/3/2 mm mit oberem Stabilisierungsrahmen
Querbalken hinten = Türanschlagbalken ausschwenkbar incl. Betätigungsstange
gleichförmige fixe Auflage über Vorderwand und hinterem Querbalken
Bodenblech durchgehend 8 mm mit enger Querverrippung
(Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)*Seitenwände innen komplett dichtgeschweißt
Kombi-Rückwand 4 mm = Doppeltüre in der Mitte geteilt samt Gummidichtung
mit je 1
außenliegenden Edelstahl- Drehstangenverschluss und Fixierung für geöffnete Türen
sowie zusätzlich Pendelrahmen samt Gummidichtung
automatisch- mechanischem 2
Haken-Zentralverschluss incl. Absperrmöglichkeit für Schuberentleerung
(verringerte Einladebreite hinten ca. 2.400 mm).Zusätzlich mit 2 Spannschrauben hinten
Jeweils 1 Getreideschuber ca. 400/400 mm pro Türflügel mit seitlichem verlängertem Dosierhebel und Wasserschutzblech
Schieberblech Edelstahl
unlackiert
Zusätzliches Gelenk für freies Auspendeln der Rückwand
Hydraulik
1-Rohranlage mit Schraubkupplungs-Festhälfte EDBRO 1 Kupplungsgewinde Rd54x2,5mmOhne Hydraulik-Verbindungsleitung(en) zur SZM Hochdruck-Frontpresse für Rückwärtskippung
max. 250 bar
Ölbehälter ca. 160 l
Plane
Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Latte samt Handkurbel
rechtsseitig mit Kederbefestigung am Obergurt (ohne Zollverschluss)
3 Anschlagbügel und Arretierung
für aufgerollte Rollplane vorne und hinten Planenhaken mit Zick-Zack-Verschnürung
4
Stück mittlere abnehm- bzw. umschwenkbare Rohrquerverbindungen = zugleich Planenauflage
Neigung ca. 100 mm
Halterung für Handkurbel am Stehpodest
Planenbefestigung in Fahrtrichtung links mit 4 Stück Spanngurte samt
Gummiunterlagen und Spannschlösser auf der Muldenunterseite
*2 Stück Teil LED-Fünfkammer-Schlussleuchten Europoint III mit separater Leuchtenhalterung
2 x 7-polige Steckdosen (1x DIN ISO 3731 und 1x DIN ISO 1185) und
1 x 15-polige Steckdose (DIN ISO 12098)*Aluminium-Stehpodest mit Aluminium-Sicherheitsrost
mit Schutzgeländer und Aufstiegleiter
1 Stück Reserveradhalter für Auflieger-Reserverad
1 Stück Aluminium-Aufstiegleiter
ca. 3.000 mm lang
mit Halterung
Alle Angaben ohne Gewähr!