Semi-remorque porte-conteneurs Groenewegen 40FT HC-chassis, BPW+Drum, liftaxle, NL-Chassis

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4 985 €
Prix net HT
≈ 5 808 $US
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Marque: Groenewegen
Modèle: 40FT HC-chassis, BPW+Drum, liftaxle, NL-Chassis
Année: 2002-05
Date de 1ère immatriculation: 2002-05-30
Capacité de charge: 33 550 kg
Poids net à vide: 5 450 kg
Poids total en charge: 39 000 kg
Localisation: Pays-Bas Roosendaal6492 km to "United States/Columbus"
Identifiant dans le stock du vendeur: OG87XT
Mise en ligne: 30 juin 2025
Description
Dimensions hors-tout: longueur - 12,57 m, largeur - 2,55 m
Essieux
Marque: BPW ECO Plus
Nombre d'essieux: 3
Empattement: 8 660 mm
Premier essieu: 385/65 R22.5
Deuxième essieu: 385/65 R22.5
Troisième essieu: 385/65 R22,5
Freins
Système ABS
EBS
État
État: d'occasion

Informations supplémentaires — Semi-remorque porte-conteneurs Groenewegen 40FT HC-chassis, BPW+Drum, liftaxle, NL-Chassis

Français
= Additional options and accessories =

- Air suspension
- BPW-axles
- Drumbrakes

= Remarks =

nice 2002 GROENEWEGEN 40FT HC chassis with ABS/EBS, BPW Eco-Plus axles with drum brakes, non-extendable, for 1x 40FT HC / 2x 20FT /1x 40FT with tunnel, 1st axle is lift axle, empty weight: 5,450kg, GVW: 39,000kg, 385/65-R22.5 tires (L: 2/11/11mm; R: 12/5/13mm), Dutch registration

= More information =

Axle configuration
Brakes: drum brakes
Suspension: air suspension
Rear axle 1: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 15%; Tyre profile right: 75%
Rear axle 2: Tyre size: 385/65 R22.5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 30%
Rear axle 3: Tyre size: 385/65 R22,5; Max. axle load: 9000 kg; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 80%

Functional
Make of bodywork: Groenewegen 40CC-12-27TUN

Condition
General condition: very good
Technical condition: very good
Visual appearance: very good

Identification
Registration number: OG-87-XT

Additional information
Please contact Arne Honingh or Piet Swank for more information
= Plus d'options et d'accessoires =

- Suspension pneumatique

= Plus d'informations =

Configuration essieu
Freins: freins à tambour
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 15%; Sculptures des pneus droite: 75%
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 385/65 R22.5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 30%
Essieu arrière 3: Dimension des pneus: 385/65 R22,5; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 80%

Pratique
Marque de construction: Groenewegen 40CC-12-27TUN

Condition
État général: très bon
État technique: très bon
État optique: très bon

Identification
Numéro d'immatriculation: OG-87-XT

Informations complémentaires
Veuillez contacter Arne Honingh pour plus d'informations
- Въздушно окачване
- Vzduchové odpružení
= Weitere Optionen und Zubehör =

- BPW-Achsen
- Luftfederung
- Trommelbremsen

= Anmerkungen =

schönes 2002 GROENEWEGEN 40FT HC-Fahrgestell mit ABS/EBS, BPW Eco-Plus-Achsen mit Trommelbremsen, nicht ausziehbar, für 1x 40FT HC / 2x 20FT /1x 40FT mit Tunnel, 1. Achse ist Liftachse, Leergewicht: 5.450 kg, zulässiges Gesamtgewicht: 39.000 kg, Reifen 385/65-R22.5 (L: 2/11/11mm; R: 12/5/13mm), niederländische Zulassung

= Weitere Informationen =

Achskonfiguration
Bremsen: Trommelbremsen
Hinterachse 1: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 15%; Reifen Profil rechts: 75%
Hinterachse 2: Refenmaß: 385/65 R22.5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 30%
Hinterachse 3: Refenmaß: 385/65 R22,5; Max. Achslast: 9000 kg; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 80%

Funktionell
Marke des Aufbaus: Groenewegen 40CC-12-27TUN

Zustand
Allgemeiner Zustand: sehr gut
Technischer Zustand: sehr gut
Optischer Zustand: sehr gut

Identifikation
Kennzeichen: OG-87-XT

Weitere Informationen
Wenden Sie sich an Arne Honingh oder Piet Swank, um weitere Informationen zu erhalten.
= Flere valgmuligheder og mere tilbehør =

- Luftaffjedring

= Yderligere oplysninger =

Bremser: tromlebremser
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 15%; Dækprofil højre: 75%
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 385/65 R22.5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 30%
Bagaksel 3: Dækstørrelse: 385/65 R22,5; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 80%
Karosserifabrikat: Groenewegen 40CC-12-27TUN
Overordnet stand: meget god
Teknisk stand: meget god
Visuelt udseende: meget god
Registreringsnummer: OG-87-XT
- Αερανάρτηση
= Más opciones y accesorios =

- Suspensión neumática

= Más información =

Frenos: frenos de tambor
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 15%; Dibujo del neumático derecha: 75%
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 385/65 R22.5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 30%
Eje trasero 3: Tamaño del neumático: 385/65 R22,5; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 80%
Marca carrocería: Groenewegen 40CC-12-27TUN
Estado general: muy bueno
Estado técnico: muy bueno
Estado óptico: muy bueno
Matrícula: OG-87-XT
- Ilmajousitus
- Zračni ovjes
- Légrugós felfüggesztés
- Sospensioni pneumatiche
= Aanvullende opties en accessoires =

- 3 assen
- BPW-Assen
- Luchtvering
- Trommelremmen

= Bijzonderheden =

mooi 2002 GROENEWEGEN 40FT HC-chassis met ABS/EBS, BPW Eco-Plus assen met trommelremmen, niet-uitschuifbaar , voor 1x 40FT HC / 2x 20FT /1x 40FT met tunnel, 1e as is liftas, leeggewicht: 5.450kg, GVW: 39.000kg, 385/65-R22.5 banden (L: 2/11/11mm; R: 12/5/13mm), Nederlandse registratie

= Meer informatie =

Asconfiguratie
Remmen: trommelremmen
Achteras 1: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 15%; Bandenprofiel rechts: 75%
Achteras 2: Bandenmaat: 385/65 R22.5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 30%
Achteras 3: Bandenmaat: 385/65 R22,5; Max. aslast: 9000 kg; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 80%

Functioneel
Merk opbouw: Groenewegen 40CC-12-27TUN

Staat
Algemene staat: zeer goed
Technische staat: zeer goed
Optische staat: zeer goed

Identificatie
Kenteken: OG-87-XT

Meer informatie
Neem voor meer informatie contact op met Arne Honingh of Piet Swank
- Luftfjæring
= Więcej opcji i akcesoriów =

- Zawieszenie pneumatyczne

= Więcej informacji =

Hamulce: hamulce bębnowe
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 15%; Profil opon prawa: 75%
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/65 R22.5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 30%
Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 80%
Marka konstrukcji: Groenewegen 40CC-12-27TUN
Stan ogólny: bardzo dobrze
Stan techniczny: bardzo dobrze
Stan wizualny: bardzo dobrze
Numer rejestracyjny: OG-87-XT
= Opções e acessórios adicionais =

- Suspensão pneumática

= Mais informações =

Travões: travões de tambor
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 15%; Perfil do pneu direita: 75%
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 385/65 R22.5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 30%
Eixo traseiro 3: Tamanho dos pneus: 385/65 R22,5; Máx carga por eixo: 9000 kg; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 80%
Marca da carroçaria: Groenewegen 40CC-12-27TUN
Estado geral: muito bom
Estado técnico: muito bom
Aspeto visual: muito bom
Número de registo: OG-87-XT
- Suspensie pneumatică
= Дополнительные опции и оборудование =

- Пневматическая подвеска

= Дополнительная информация =

Тормоза: барабанные тормоза
Задний мост 1: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 15%; Профиль шин справа: 75%
Задний мост 2: Размер шин: 385/65 R22.5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 30%
Задний мост 3: Размер шин: 385/65 R22,5; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 80%
Марка кузова: Groenewegen 40CC-12-27TUN
Общее состояние: очень хорошее
Техническое состояние: очень хорошее
Внешнее состояние: очень хорошее
Регистрационный номер: OG-87-XT
- Vzduchové odpruženie
= Extra tillval och tillbehör =

- Luftfjädring

= Ytterligare information =

Bromsar: trumbromsar
Bakaxel 1: Däckets storlek: 385/65 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 15%; Däckprofil rätt: 75%
Bakaxel 2: Däckets storlek: 385/65 R22.5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 30%
Bakaxel 3: Däckets storlek: 385/65 R22,5; Max. axellast: 9000 kg; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 80%
Fabrikat av karosseri: Groenewegen 40CC-12-27TUN
Allmänt tillstånd: mycket bra
Tekniskt tillstånd: mycket bra
Optiskt tillstånd: mycket bra
Registreringsnummer: OG-87-XT
- Havalı süspansiyon
Important
L'offre est présentée uniquement à titre informatif. Veuillez contacter le vendeur pour plus d'informations.
Conseils concernant l'achat
Conseils de sécurité
Vérification du vendeur

Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.

Vérification du prix

Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.

N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.

Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.

Prépaiement douteux

C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.

Des variantes de cette fraude peuvent être :
  • Faire un prépaiement sur la carte
  • N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
  • Transfert de l'argent sur le compte séquestre
  • Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
  • Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
  • Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
  • Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
  • Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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